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Tubo di Pitot in metallo tornito in scala 1:32 per i modelli dei velivoli statunitensi della seconda guerra mondiale. Sostituisce il pezzo in plastica più spesso del kit.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il tubo di Pitot è il sensore della pressione dell'aria dal quale lo strumento di bordo ricava la velocità di volo. Sui velivoli della seconda guerra mondiale sporgeva più spesso da sotto l'ala o dal fianco della fusoliera, per arrivare in un flusso d'aria non disturbato. Sul modello è una minuzia che l'occhio nota subito: sporge dal profilo, quindi ogni spessore eccessivo si vede.
Il pezzo in metallo tornito ha una parete e una punta di uno spessore che lo stampato in plastica non raggiunge, perché quest'ultimo, per ragioni di stampo e di resistenza, deve essere decisamente più grosso. Il metallo sopporta inoltre la manipolazione durante la rifinitura e la verniciatura, mentre il tubetto in plastica si rompe volentieri e si raddrizza male. Il pezzo è destinato alla scala 1:32, cioè ai modelli grandi, nei quali la differenza di spessore è più evidente.
Tagliate il tubo in plastica originale alla radice e pareggiate la superficie. Se serve, praticate un foro del diametro corrispondente al perno del pezzo e inseritelo prima a secco, per controllare l'angolo e lo sbalzo. Si incolla con la colla cianoacrilica posata in piccola quantità, per esempio con la punta di uno stuzzicadenti; la colla per polistirene il metallo non lo unisce. Prima di verniciare lavate e sgrassate il metallo e usate il fondo, altrimenti la verniciatura si stacca dalla superficie liscia. Montate il tubo alla fine della costruzione, perché non si pieghi durante il lavoro successivo. Per quale tipo statunitense sia tagliato il pezzo verificatelo presso il produttore in base al codice articolo AM32117.
Si fornisce il pezzo in metallo. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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