Contenitori fumogeni in scala 1:48, come quelli che gli aerei delle pattuglie acrobatiche appendono ai piloni d'estremità. Fusione in resina; le travi di supporto si prendono dal kit.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Perché il pubblico segua la figura anche dalle ultime file, gli aerei delle pattuglie acrobatiche si lasciano dietro una densa scia bianca. Le macchine prive di generatore incorporato lo risolvono in modo semplice: sul pilone d'estremità, dove normalmente andrebbe un missile guidato, si appende un contenitore di sagoma simile. Dentro c'è un serbatoio per l'olio e, verso l'estremità posteriore, un ugello da cui l'olio viene iniettato nel flusso dei gas caldi. Lì evapora all'istante e dietro l'aereo resta una linea bianca che tiene in aria anche per diverse decine di secondi.
I contenitori vanno sui piloni esterni, quindi montateli simmetrici e su un unico piano; la cosa più sicura è misurare la distanza dall'estremità alare con un calibro a corsoio, perché la stima a occhio non torna mai. La verniciatura è di solito bianca o nei colori della pattuglia, ma la zona posteriore attorno all'ugello si ricopre in fretta di depositi oleosi e non resta mai pulita. Una velatura brunastra discreta dall'alto verso il basso risulta perciò credibile e dà al modello un carattere operativo. Prima di verniciare lavate e sgrassate il pezzo.
Chi allestisce una scena da giornata dell'aria può aggiungere attorno un carrello con l'olio o una figura all'estremità alare. Il contenitore da solo passa quasi inosservato sul modello finito, ma un intenditore lo riconosce all'istante. Misurate la posizione su una fotografia della configurazione specifica, perché l'aggancio varia da pattuglia a pattuglia e da tipo a tipo.
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