1:48 Fw-190D-9 air intake

Il soggetto reale

L'Fw 190D-9 è la versione tarda del caccia tedesco Focke-Wulf Fw 190, che si distingue dalle macchine precedenti per il muso allungato. Al posto del motore radiale ricevette il dodici cilindri a V rovesciato Jumo 213 e un radiatore anulare davanti a esso, così mantenne il profilo cilindrico del muso. Sulla cappottatura motore spicca una presa d'aria, ed è proprio quella che nei kit risulta semplificata o chiusa.

Che cosa contiene il set

Una presa d'aria di ricambio in scala 1:48 per i modelli Fw 190D-9. La bocca è aperta e le pareti sono più sottili di quanto consenta uno stampo a iniezione. La compatibilità con il kit specifico e l'entità delle modifiche alla cappottatura motore sono indicate dal produttore nelle istruzioni.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

I pezzi non sono in polistirene, perciò incollateli con la colla cianoacrilica o con un epossidico, che dà più tempo per allinearli. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate il residuo a filo della cappottatura motore. Prima di verniciare lavate con acqua tiepida e detersivo e sgrassate. Verniciate l'interno della bocca prima di posizionare il pezzo e lasciatelo più scuro, perché l'apertura appaia profonda. Verificate il raccordo del pezzo con la fusoliera guardando controluce e, se c'è una fessura, riempitela e carteggiatela ancora prima di stendere il fondo.

• Scala 1:48
• Presa d'aria sulla cappottatura motore per l'Fw 190D-9
• Bocca aperta e pareti sottili
• I pezzi non sono in polistirene: si incollano con colla cianoacrilica o epossidica

Condizioni di fornitura

Il kit dell'aereo, i colori, la colla e le decalcomanie non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.