1:35 ATOM Tiger I Colors Set (1942-1945)

Il Tiger I dal grigio al giallo fino al bianco invernale

Il carro pesante Tiger I arrivò ai reparti nell'autunno del 1942 e il suo aspetto cambiò più volte in meno di tre anni. Le prime macchine a Leningrado e in Africa settentrionale portavano ancora un grigio scuro uniforme. Dal 1943 arrivò il fondo giallo scuro con le macchie, su fianchi e torretta la pasta Zimmerit contro le mine magnetiche e in inverno una verniciatura temporanea in bianco, che si poteva lavare via.

Il set abbraccia tutta questa linea temporale. Dodici flaconi coprono il grigio scuro della produzione iniziale, due giallo scuro delle tinte delle serie successive, il verde oliva e il bruno-rosso per le macchie, il marrone cioccolato, un grigio neutro, un bianco crema e un bianco lavabile per la mimetica invernale. A parte è risolto il colore dello Zimmerit, la cui superficie ha una tinta e una struttura proprie.

L'ultimo flacone è un verde trasparente per i vetri dei periscopi e per le luci di posizione. Si stende su un fondo argentato, perché il vetro brilli, ed è un dettaglio che da vicino decide se il modello appare vivo.

La composizione di dodici tinte permette di costruire tre macchine diverse di tre periodi, senza acquistare nulla di ulteriore. I singoli toni si miscelano fra loro e le superfici scolorite nascono aggiungendo il bianco crema alla tinta di base.

Per il lavoro vale l'ordine consueto: prima il fondo, poi la tinta di base, dopo di essa le macchie, lo Zimmerit e infine lo strato invernale, che si può togliere in parte con un pennello umido. Solo su questa base hanno senso i passi successivi, cioè gli spigoli consumati, la polvere e le tracce lasciate dall'equipaggio.

I colori si diluiscono con acqua, sostengono il pennello e l'aerografo e fra gli strati basta lasciare riposare brevemente la superficie. Dodici flaconi bastano così per più costruzioni e non per una sola.