1:35 Barrel 128mm PaK 44 L/55 for Vk 100.01(P) MAMMUT

Aber 1:35 canna tornita 128 mm PaK 44 L/55 per VK 100.01 (P) Mammut sostituisce la canna in plastica del kit di base con una parte metallica precisa. È un accessorio di dettaglio, non un modello di veicolo.

Scala1:35
Produttore Aber
EAN del prodotto8591111770637

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Canna tornita 128 mm PaK 44 L/55 per VK 100.01 (P) Mammut, 1:35, Aber

Il set del produttore polacco Aber appartiene alla sua linea di canne tornite. Sostituisce la canna in plastica della scatola con una parte lavorata al tornio: ha una sezione perfettamente circolare, una bocca incisa con nettezza e soprattutto non ha la linea di giunzione longitudinale dello stampo. È proprio in un'arma tanto lunga e slanciata come un cannone di calibro 128 mm che la giunzione e la lieve deformazione della parte stampata a iniezione si vedono di più. È un accessorio per un kit in scala 1:35, non un modello a sé.

Il soggetto reale

Il VK 100.01 (P) Mammut è un progetto tedesco di carro superpesante uscito dall'officina della ditta Porsche, che divenne lo stadio di sviluppo precedente al successivo veicolo Maus. Rimase allo stadio della costruzione del prototipo e non arrivò alla produzione di serie. L'armamento principale previsto era un cannone di calibro 128 mm, cioè la stessa classe d'arma che i tedeschi impiegarono nel cacciacarri Jagdtiger. La lunga canna con l'imponente freno di bocca è l'elemento più vistoso dell'intera sagoma del veicolo e decide dell'impressione che il modello dà.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Sgrassate prima la parte metallica con l'alcol o con l'acquaragia, altrimenti il colore su di essa non tiene. Allargate eventualmente con cautela il foro d'appoggio nel mantelletto della torretta con una lima tonda, perché la canna sieda senza forzare e resti esattamente in asse. Si incolla con un cianoacrilato più denso o con un epossidico bicomponente; la comune colla per plastica non unisce il metallo. Prima della verniciatura applicate un primer destinato al metallo e solo su di esso la tonalità di base. Scurite la bocca e l'interno del freno di bocca e aggiungete un leggero deposito di fuliggine, perché la canna non dia l'impressione di essere appena tornita.

A chi è destinato il pezzo

  • Ai modellisti che costruiscono mezzi tedeschi in scala 1:35 e a cui dà fastidio una canna in plastica
  • A chi costruisce veicoli di progetto e prototipi della seconda guerra mondiale
  • A chi non vuole carteggiare faticosamente la giunzione dello stampo su una canna lunga
  • Ai modellisti più esperti, abituati a lavorare con parti metalliche e con il cianoacrilato

L'accessorio è fornito non verniciato e senza il kit di base. La colla, i colori e gli altri accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No. Si tratta di una canna tornita a sé, cioè di un ricambio per il modello. Il veicolo va procurato separatamente come kit.

Con un cianoacrilato, e con una parte più pesante più affidabilmente con un epossidico bicomponente. La colla per plastica non unisce il metallo.

Sì. Sul metallo nudo il colore tiene male e durante la manipolazione si sbuccia, uno strato di fondo di primer per metallo è praticamente indispensabile.

Una canna stampata a iniezione ha la linea di giunzione longitudinale dello stampo e tende a essere leggermente ovale. La parte lavorata al tornio è esattamente circolare e cade la faticosa carteggiatura.

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