Ruote con il battistrada schiacciato per la versione danese del corazzato Mowag Eagle IV, scala 1:35. I mozzi sono tagliati per il modello del marchio Vespid.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La Danimarca è fra i paesi che hanno acquistato l'Eagle IV fuori da Svizzera e Germania, e lo ha impiegato dove si mettevano in conto mine e sistemi improvvisati. L'esercito danese usa il veicolo come mezzo da ricognizione e da collegamento e dalla versione di servizio tedesca si distingue per l'equipaggiamento, per le marcature e per il modo in cui le vetture sono gommate.
La struttura in sé resta comune: una cassa corazzata montata su un telaio fuoristrada Duro, un fondo a V che distribuisce la pressione dell'esplosione verso i lati e una notevole altezza libera dal suolo. La vettura è però piuttosto corta, quindi sul modello le ruote formano una parte insolitamente grande della silhouette. Tanto più vale la pena dedicarvi attenzione.
Le fusioni imitano la gomma che porta il peso del veicolo. L'impronta è piana in basso, il fianco si rigonfia sopra di essa e il modello poi sta davvero in piedi, invece di toccare il piano in un unico punto. In combinazione con un deposito di polvere sui parafanghi la vettura acquista un aspetto da parcheggio senza alcun altro lavoro.
I mozzi sono progettati per il kit del marchio Vespid. Prima di incollare conviene pulire le superfici di contatto e controllare che la parte piana di ogni pneumatico punti perpendicolarmente in basso. Con una carrozzeria alta anche un'inclinazione minima si riflette su tutta la forma della vettura. La misura corrisponde a 1:35.
All'impressione complessiva contribuisce anche quello che sta sotto il parafango. Appena i pneumatici sono sotto carico, l'occhio si aspetta un deposito anche sul bordo inferiore della carrozzeria, e un sottoscocca pulito sotto una gomma schiacciata risulta poi incoerente. Basta impolverare leggermente e la contraddizione svanisce.
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