1:35 Einheitsdiesel Kfz. 61 - Road Wheels with Bolts Guard (Type 1 Off-Road Tread Pattern - Fulda)

Ruote con la copertura dei bulloni del mozzo per l'Einheitsdiesel

Gli autocarri fuoristrada tedeschi non si somigliavano fra loro nei mozzi delle ruote e anche all'interno di una stessa serie di produzione i dettagli cambiavano. Una parte delle macchine ricevette sopra i dadi che fissano la ruota un anello di copertura, che proteggeva i filetti dalla terra e nel cambio rapido delle gomme si toglieva tutto intero. Sul modello è un particolare di pochi millimetri di diametro, ma si vede dall'esterno e decide se il mezzo finito corrisponde alla fotografia che avete sul tavolo.

È esattamente questa forma dei mozzi che questo set offre, per il resto identico alle gomme fuoristrada di base dei pneumatici Fulda. Il mezzo in sé apparteneva ai pezzi più interessanti del parco veicoli tedesco: la trazione a gasolio su tutte e sei le ruote e le sospensioni indipendenti gli diedero capacità che i tre tonnellate stradali non raggiungevano, e la sovrastruttura per le comunicazioni indicata come Kfz. 61 lo mandava là dove si allestivano le centrali di campo, cioè di norma fuori strada. Il fango e le carreggiate impantanate gli appartengono perciò anche sul modello.

• Ruote dell'Einheitsdiesel Kfz. 61 con l'anello di copertura sopra i bulloni del mozzo.
• Disegno fuoristrada del battistrada Fulda nel primo allestimento.
• Sostituzione delle gomme di tutto il rotolamento in scala 1:35.
• La differenza rispetto alla versione di base sta proprio nel dettaglio del mozzo.

Nel montaggio verificate prima su quale fotografia si basa la vostra macchina, perché la copertura la aveva solo una parte dei veicoli. Se costruite un mezzo in movimento nel terreno, riempite di terra lo spazio attorno al mozzo e lasciatela scorrere giù per il cerchio. Lasciate il resto della superficie strusciato, perché si capisca dove la ruota rotolava.