1:35 Faun L900 road wheels set (weighted) type 3

Terzo disegno di pneumatici per il mezzo pesante tedesco

La ditta Faun-Werke nacque a Norimberga poco dopo la prima guerra mondiale dalla fusione di due aziende meccaniche e si dedicò ai mezzi da lavoro pesanti, dai veicoli per i servizi urbani ai telai per gru fino agli autocarri delle classi di peso più elevate. Il tipo L900 della fine degli anni trenta era il vertice di questa linea e la Wehrmacht lo inserì fra i mezzi destinati al recupero e al trasporto di carichi eccezionali.

In che cosa la variante si distingue

I pezzi fusi portano il terzo dei disegni di battistrada che il produttore propone per questo mezzo. La differenza fra le varianti sta nel disegno, non nel diametro né nella larghezza del cerchio, quindi si possono combinare su uno stesso rotolamento. Il calzamento misto era normale nei reparti in campo, perché i pneumatici di ricambio si trovavano dove capitava e la coincidenza del disegno su tutte le ruote era piuttosto l'eccezione.

La forma del pneumatico è colta nel momento in cui su di essa spinge il mezzo carico. La parte inferiore è assestata, i fianchi spinti di lato e l'impronta più larga che su una ruota scarica. Sul modello finito è uno di quei dettagli che l'occhio nota prima di una fotoincisione fine.

Vale la pena pensare anche all'orientamento delle ruote sterzanti. L'impronta cedevole rende al meglio quando concorda con la direzione in cui il mezzo ha viaggiato per ultimo, e su un modello posato in curva o su solchi marcati la differenza si sente. Le ruote anteriori girate di qualche grado ravvivano la postura altrimenti rigida di tutta la macchina.

Il montaggio non richiede tagli nel rotolamento. Basta togliere i residui dei supporti, pareggiare la superficie sotto il mozzo e incollare il pezzo. Il lavoro è questione di pochi minuti per ruota e il risultato si vede soprattutto su un modello posato su una base piana, dove la superficie di contatto è ben visibile. Il mezzo si acquista a parte, qui si tratta della scala 1:35.