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Ruote in resina per il veicolo protetto Eagle IV nella configurazione impiegata dalla Bundeswehr. Sostituzione dei pezzi del kit, scala 1:35.
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L'Eagle IV è nato nella scuola progettuale svizzera e si basa su un collaudato telaio da fuoristrada con trazione integrale. L'esercito tedesco lo ha adottato nella classe dei veicoli protetti di comando e di servizio, dove serve al trasporto di stati maggiori, di addetti alle comunicazioni e di specialisti in aree con pericolo di mine. La configurazione che porta la sigla EKT appartiene alla stessa famiglia e si distingue per l'allestimento interno e per la sovrastruttura.
Il telaio con le sue grandi ruote da fuoristrada è vistoso su questa macchina e i pezzi in plastica del kit ne sono di solito il punto più debole. Le riproduzioni in resina hanno un battistrada definito in modo netto, un disegno laterale leggibile e un cerchio sagomato con precisione. Viene così a mancare la necessità di carteggiare in modo laborioso la linea che attraversa il battistrada, un lavoro che di norma danneggia proprio quello che dovrebbe vedersi di più.
Il procedimento è semplice: staccare la materozza, spianare la superficie su carta abrasiva appoggiata a un piano rigido, lavare il pezzo e lasciarlo asciugare completamente. Solo allora stendere il fondo. La resina si incolla con il cianoacrilato e la giunzione è più resistente se entrambe le superfici sono opacizzate.
Per la verniciatura scegliere un tono grigio scuro con una sfumatura verso il bruno. Gli pneumatici reali si impolverano rapidamente, quindi una leggera sfumatura di pigmento più chiaro sui fianchi risulta più verosimile di una verniciatura pulita e perfettamente uniforme. I cerchi conviene differenziarli con una tonalità in base alla verniciatura del veicolo.
Un veicolo di questo tipo ha il vano piuttosto rialzato e l'altezza libera da terra è uno dei suoi tratti riconoscibili. Durante il montaggio controllare quindi a quale altezza le ruote di ricambio collocano il modello ed eventualmente correggere l'attacco degli assi; una differenza di qualche decimo di millimetro in questa scala si nota bene.
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