Ricerche recenti
Idee di ricerca
Scala
Silenziatori di scarico per il Tiger I nelle versioni early e mid in scala 1:35 sostituiscono la zona posteriore dello scafo con parti realizzate più finemente. Secondo la denominazione il set basta per due veicoli e porta quattro carter aperti e quattro chiusi; è tagliato per i kit Border Model e Rye Field Model.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set aggiuntivo per la costruzione del carro armato pesante Tiger I in scala 1:35. Non è un modello del veicolo, ma la sostituzione della coppia di silenziatori di scarico sulla parete posteriore dello scafo, cioè di un punto che sul modello finito si vede bene e su cui si riconosce il livello di dettaglio. Secondo la denominazione il set è calcolato per due veicoli e contiene quattro carter aperti e quattro chiusi, così potete scegliere l'aspetto corrispondente a una macchina precisa. Il set è tagliato per i kit Border Model e Rye Field Model, perché lo stesso set esiste anche nella variante per un altro produttore e senza questo dato non li distinguereste l'uno dall'altro.
Il Tiger I era spinto da un motore Maybach a dodici cilindri, nelle prime serie dal tipo HL210, più tardi dal tipo HL230. Le tubazioni di scarico correvano su entrambi i lati della piastra posteriore fino a silenziatori verticali, protetti dall'alto da carter in lamiera. L'esecuzione dei silenziatori e dei carter cambiò gradualmente nel corso della produzione, perciò i set si distinguono per periodo di fabbricazione; questo corrisponde al periodo indicato dalla denominazione, cioè da gennaio ad agosto 1943.
Prima della costruzione lavate le parti in acqua tiepida con detergente e lasciatele asciugare per bene, perché il colore di fondo tenga. Tagliate le eccedenze di colata con un seghetto o con un cutter, livellate le superfici con la carta abrasiva e durante la carteggiatura proteggete le vie respiratorie. Incollate le parti minute con colla cianoacrilica, perché la colla comune per la plastica qui potrebbe non funzionare in modo affidabile. Sulla piastra posteriore provate in anticipo a secco l'assestamento, perché tornino l'interasse e l'inclinazione dei silenziatori. Dopo la spruzzatura del fondo gli scarichi si tonalizzano di solito con tinte di ruggine e pigmenti; lasciate i carter nel colore del veicolo, perché la differenza fra i materiali resti leggibile.
Si tratta di un set di accessori, non di un modello del veicolo. È fornito non verniciato; il kit di base, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!
