Lastra di fotoincisioni con gli accessori per il cacciacarri Jagdpanzer 38(t) Hetzer in scala 1:35.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Lo Jagdpanzer 38(t) nacque sul telaio di un carro leggero cecoslovacco e dal 1944 fu prodotto a Praga. Le piastre di corazza inclinate, una sagoma che arrivava appena alle spalle di un soldato in piedi e un cannone da 75 mm ne facevano un avversario sgradevole per chiunque non sapesse dove fosse appostato. Il prezzo era un comparto di combattimento angusto, in cui l'equipaggio di quattro uomini si girava a fatica, e un brandeggio orizzontale ridotto della bocca da fuoco. Dopo la guerra la macchina continuò a essere prodotta per l'esercito nazionale e per una commessa svizzera, e gli ultimi esemplari restarono in servizio fino agli anni Sessanta.
La fotoincisione sostituisce le parti che nello stampo a iniezione non si possono ottenere con lo spessore giusto: le griglie sopra il vano motore, i parafanghi, i supporti degli attrezzi, le fibbie e la minuteria. Il metallo si può assottigliare a decimi di millimetro, la plastica no, ed è tutto qui il senso dell'operazione.
I pezzi si staccano con una lama su vetro o su legno duro. Le pieghe restano nette se la lamiera viene prima incisa leggermente dall'interno. Prima della verniciatura bisogna sgrassare la superficie con l'alcol e usare un fondo specifico per metallo, altrimenti il colore si crepa proprio sugli spigoli.
Provate i parafanghi a secco, perché ogni kit ha lo scafo un po' più largo o più stretto. Un bordo piegato e sfregato risulta peraltro più credibile di una linea perfettamente diritta, quindi qui una piccola irregolarità non è un errore, ma un vantaggio.
Senza una pinzetta a punta fine e senza una buona illuminazione il lavoro si allunga inutilmente. Utile è anche il piegafotoincisioni, ma vanno bene anche due lamette accostate.
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