Cingolo T-48 con prolunghe terminali allargate, soprannominate duckbill. Maglie snodabili stampate in 3D per gli Sherman in 1:35.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Le prolunghe terminali allargate, soprannominate becchi d'anatra, erano appendici in lamiera imbullonate al bordo del cingolo. Aumentavano la superficie di appoggio, riducevano la pressione specifica sul terreno e dovevano tirare fuori il carro dal fango in cui affondava. Questo set le porta su maglie snodabili stampate in 3D del tipo T48 in scala 1:35.
L'esigenza arrivò nell'autunno del 1944, quando il fronte occidentale sprofondò nei campi inzuppati dei Paesi Bassi e della Lorena. Le prolunghe statunitensi avevano la forma di una piastra larga, quasi quadrata, mentre le commesse europee portarono un pezzo più stretto con i bordi irrigiditi. Si montavano più spesso sul lato esterno del cingolo. Erano però fragili: si piegavano, si spezzavano e nella marcia su fondo duro si staccavano volentieri, per cui nelle fotografie d'epoca si incontrano veicoli con una serie incompleta.
È proprio quell'irregolarità la maggiore occasione in fase di costruzione. Lasciare mancare qualche prolunga o piegarla leggermente appare più credibile di una fila allineata alla perfezione. Componete le maglie prima a secco e date la colla solo dopo aver provato l'abbassamento; la colla a presa rapida in gel lascia più tempo per sistemarle. Le prolunghe allargate si sporcano in modo diverso dal battistrada: vi si addicono un deposito di polvere più chiaro e fango secco lungo i bordi.
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