1:35 Merkava 4 - Wheel Hub & Spare Wheel (for Meng Kits)

L'ultimo anello di una lunga serie di sviluppo

La quarta generazione del carro israeliano entrò in servizio a metà del primo decennio di questo secolo e portò una torretta rielaborata con una sagoma nettamente diversa, un gruppo motopropulsore più potente e una corazzatura modulare che si può sostituire a settori. Dall'esterno la distinguono dal predecessore una serie di particolari sui quali converge l'attenzione di chiunque osservi il modello da vicino, e il rotolamento è fra loro.

Il set sostituisce i coprimozzi dei rulli di rotolamento con una forma corrispondente proprio a questa versione e li completa con una ruota di scorta, come quelle che le macchine portano comunemente appese sul fianco dello scafo. È proprio la scorta a risultare vistosa nelle fotografie, perché per il colore e per il grado di impolveratura differisce dal resto del rotolamento.

Perché sostituire i pezzi originali

Lo stampo a iniezione non riesce a mantenere insieme la profondità dello stampaggio e la nitidezza degli spigoli, quindi i produttori di kit si attengono a un compromesso meno profondo. Il ricambio fuso non ha questo limite. Dopo l'applicazione di un lavaggio la differenza si manifesta subito, perché le ombre si fermano là dove sulla plastica liscia non avevano nulla a cui appigliarsi.

Indicazioni pratiche

La sede corrisponde ai kit della ditta Meng. Si consiglia di montare i coprimozzi a secco e di controllare la coassialità prima che arrivi la colla. Alla tonalità del deserto si addice il completamento con una polvere chiara nelle scanalature, non con un velo uniforme. Il kit del veicolo è un prodotto a sé.

Alla fine ancora un consiglio sulla presentazione. Se esponete il carro su una basetta con un'estremità rialzata, il rotolamento si apre alla vista e la scorta sul fianco smette di confondersi con lo scafo. Il lavoro risparmiato sulla superficie superiore si può spostare proprio qui.