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La corazza a griglia aggiuntiva per il carro britannico Challenger 2 in scala 1:35 è un set aggiuntivo fotoinciso Voyager Model per un kit già acquistato — è un accessorio, non il modello del veicolo. Il set è tagliato su misura per il kit Trumpeter 001522.
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Ampio set aggiuntivo fotoinciso del marchio Voyager Model per il modello del carro armato da combattimento britannico Challenger 2 in scala 1:35. Non è il kit del veicolo, ma la struttura in ottone della corazza a griglia, a gabbia, che sul veicolo si monta intorno allo scafo e alla torretta. La griglia è proprio il caso esemplare in cui la plastica perde: le singole lamelle hanno in scala decimi di millimetro e si possono riprodurre fedelmente soltanto con la fotoincisione. I telai e i supporti della griglia sono sagomati sullo scafo e sulla torretta del kit Trumpeter 001522.
Il Challenger 2 è il carro armato da combattimento britannico entrato in servizio negli anni novanta, armato con un cannone da 120 mm e protetto da una corazzatura composita. Nelle operazioni all'estero sui veicoli si montavano set di protezione aggiuntivi, fra i quali anche la corazza a griglia. Il principio è semplice: una fila di lamelle sottili a distanza dallo scafo colpisce il proiettile in arrivo con testata a carica cava prima che raggiunga la corazza vera e propria e ne disturba o ne annulla il funzionamento. Sul modello è un elemento costruttivo marcato, che cambia sostanzialmente la silhouette del veicolo.
La corazza a griglia è un lavoro di geometria, non di velocità. Componete prima l'insieme a secco e fotografatelo, così saprete come le parti si succedono. Incollate i telai su un piano perfettamente liscio e sorvegliate gli angoli retti con una squadretta — su una griglia ogni deviazione si moltiplica otticamente. I pannelli conviene costruirli come insiemi autonomi fuori dal modello, lasciarli indurire completamente e solo allora montarli sui supporti. Affrontate la verniciatura prima del montaggio sul veicolo: spruzzate la griglia con il fondo e con il colore da tutti i lati separatamente, perché una volta montata non ci si arriva più con l'aerografo. Mantenete uno strato sottile, perché gli spazi fra le lamelle non si intasino. Scegliete una patina misurata — bastano la polvere e un leggero accenno di corrosione nei punti delle saldature.
Il set è non montato e non verniciato. Il modello del veicolo, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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