1:35 Sd.Kfz 222 late road wheels flat tires type 2 (4pcs + spare for Hobby Boss)

Ruote accessorie con i pneumatici a terra, battistrada tipo 2, destinate alla serie tarda della vettura Sd.Kfz 222. Cinque pezzi nella confezione, cioè l'assortimento completo per entrambi gli assali e la scorta, sagomati per il kit di Hobby Boss.

Scala1:35
Produttore Pimp My Miniatures
EAN del prodotto87991111783557

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Il ricognitore che viaggiava per primo

Le autoblindo leggere tedesche avevano il compito di avanzare davanti alle forze principali, cercare l'avversario e ritirarsi in tempo. La Sd.Kfz 222 svolgeva questo ruolo dalla seconda metà degli anni Trenta: una macchina veloce a quattro ruote con una corazzatura contro le schegge e i proiettili di fucile, con una torretta aperta rotante e con un cesto di rete contro le bombe a mano. Combatté in Polonia, in Francia, in Africa settentrionale e sul fronte orientale, dove la sostituirono via via i veicoli cingolati e a otto ruote.

Il disegno numero due

Il set porta le ruote con il secondo dei tre battistrada che il produttore offre in questa serie. La differenza fra i disegni si nota nella disposizione delle scanalature e nel motivo sul fianco del pneumatico; nelle immagini d'epoca le macchine si possono distinguere in base a essi, e alcune vetture viaggiavano addirittura con pneumatici di serie diverse su un unico asse.

Il pneumatico vuoto e il suo effetto

Tutte e cinque le ruote sono fuse nello stato sgonfio. La gomma nel punto di appoggio si allarga, il fianco si gonfia e l'intera silhouette della vettura scende. Sul modello si riesce così a raccontare il destino di una macchina senza un solo accessorio in più. Assieme a un portello aperto, all'equipaggiamento sparso o a una figura presso il cric nasce una scena che tiene l'attenzione più a lungo di un kit costruito in modo semplicemente pulito.

La scelta del kit

Il nome colloca l'articolo presso il kit Hobby Boss. Per il modello corrispondente di Tamiya il produttore offre articoli propri, quindi conviene confrontare nell'acquisto quale kit avete sul tavolo. La differenza fra le due versioni sta nell'alloggiamento del mozzo e nel diametro del perno, quindi uno scambio si riconosce subito nella prova a secco. Se le ruote stanno larghe, basta avvolgere il perno con una sottile striscia di plastica e irrigidire il giunto.

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Domande frequenti

Le vetture d'epoca ricevevano pneumatici da più fonti. Il modellista può così scegliere in base all'immagine della macchina che costruisce.

Sì. La combinazione di disegni su una sola vettura era comune durante la guerra e sul modello risulta credibile.

Oltre al kit stesso, solo colla e colori. Il set non integra il rotolamento né gli assali.

La scala 1:35, come indica il nome.

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