1:35 Sd.Kfz. 250 - Corrected Road Wheels (Type 2) (for Takom Kits)

La nuova sovrastruttura del 1943

Nell'autunno del quarantatré il semicingolato leggero ricevette una parte superiore rielaborata con un numero ridotto di superfici spezzate. I progettisti tagliarono tutto quello che richiedeva una piegatura ad angoli complicati e il numero dei pezzi di lamiera scese sensibilmente. Il mezzo si fece così più grossolano, in compenso si poteva produrre molto più rapidamente, e in questa forma prestò servizio fino alle ultime settimane dei combattimenti. I modellisti distinguono le due versioni come allestimento vecchio e nuovo e badano che la sovrastruttura scelta e i pezzi minuti appartengano allo stesso periodo.

L'allestimento più recente del disco

Parallelamente al cambio della sovrastruttura, nel rotolamento si affermò la seconda forma del rullo. È proprio quella che il set porta, quindi costituisce il completamento naturale per la costruzione di una macchina dell'ultima fase della produzione. Gli incavi attorno al centro sono qui meno profondi e il bordo passa alla superficie con una curva diversa rispetto alla forma precedente.

Qualche minuto che decide

Il kit di destinazione è il modello di Takom e i suoi bracci accolgono i getti senza interventi. La difficoltà più frequente non sta nell'accoppiamento, ma nella fretta: un rullo montato con una minima inclinazione sul rotolamento finito si nota subito, perché con il disco vicino forma una fessura a cuneo. Si è rivelato utile montare prima i pezzi estremi, lasciarli indurire e completare i restanti fra loro. La verniciatura riesce poi anche con un pennello fine, perché a ogni superficie si arriva prima che la fila si chiuda. Chi vuole andare oltre può dare a un solo disco una tonalità diversa e accennare così a un pezzo di ricambio venuto dall'officina.