1:35 Sd.Kfz 9 FAMO spare wheel rim (2pcs)

Un trattore da diciotto tonnellate che solleva i carri

La classe da diciotto tonnellate dei trattori semicingolati rappresentava il vertice dei mezzi da recupero tedeschi. La macchina designata Sd.Kfz 9 era costruita dalla fabbrica FAMO di Breslavia, la spingeva un grande motore a benzina a dodici cilindri e il suo compito era recuperare un carro impantanato o danneggiato e portarlo in officina. Per i tipi più pesanti un solo esemplare non bastava e i trattori si agganciavano a due o a tre.

La ruota che la macchina portava con sé

Il set porta una coppia di cerchi per la scorta dell'assale anteriore sterzante. Quello in questo trattore era insolitamente possente, perché doveva sostenere una parte anteriore di massa pari ad alcune automobili, e la ruota di scorta faceva parte della dotazione con la stessa ovvietà del cavo di traino o del cric.

Come impiegare il pezzo sul modello

Lo si apprezza soprattutto là dove si deve capire che la macchina è allestita per un lungo viaggio. Posato sul piano dietro la cabina, legato al fianco della sovrastruttura o buttato accanto al veicolo in una scena d'officina, dice del servizio più di una superficie appena spruzzata senza una sola abrasione. I risultati migliori si ottengono colorandolo in modo diverso dal resto della macchina: la scorta era di solito più vecchia, più consumata e proveniva spesso da una fornitura diversa dalle ruote sotto l'assale. Prima di incollare verificate come il pezzo si raccorda agli attacchi e pareggiate l'eccesso con la lima.

Un esemplare raro fra i mezzi comuni

Di questi trattori ne nacquero relativamente pochi e i reparti li custodivano con cura, quindi nelle immagini d'epoca appaiono più come un'eccezione che come una scena comune. Dallo stesso telaio nacque inoltre un allestimento con una gru rotante per le compagnie d'officina, capace di sollevare un motore direttamente in campo.