Kit in plastica dello Sherman M4A1 76W in scala 1:35 del produttore Border Model. Modello dettagliato del carro medio statunitense con il cannone da 76 mm e lo stivaggio umido delle munizioni.
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Kit in plastica stampata a iniezione del carro medio statunitense M4A1 Sherman con il cannone da 76 mm in scala 1:35 di Border Model. Il kit si distingue per la dotazione ricca: offre la canna in metallo e quella in plastica, la prima con la rigatura dell'anima accennata, un treno di rotolamento mobile, cingoli a maglie singole e portelli montabili in posizione aperta o chiusa. Lo completano fotoincisioni, copriluci stampati in 3D e un set di equipaggiamento da campo statunitense. Per il contenuto esatto fare riferimento alle istruzioni.
L'M4A1 era la versione del celebre Sherman con la parte superiore dello scafo fusa e dalle forme tondeggianti, che lo distingue dalle versioni saldate. L'allestimento 76W portava il più potente cannone da 76 mm, che reggeva meglio il confronto con i carri tedeschi, e il cosiddetto stivaggio umido delle munizioni, cioè la conservazione dei proietti in contenitori circondati da liquido. In caso di colpo a segno questo riduceva il rischio di incendio e di esplosione delle munizioni. Lo Sherman fu fra i carri alleati più importanti della fase finale della seconda guerra mondiale.
Lo scafo fuso è molto in vista: conservarne la struttura più ruvida e non carteggiarla. Montare e rifinire il treno di rotolamento e i cingoli a maglie singole prima di chiudere lo scafo; il rotolamento mobile permette un appoggio fedele dei cingoli. Per la plastica usare la colla liquida, carteggiare le giunzioni dopo la stuccatura e applicare il primer. La base è la verniciatura verde oliva; la profondità viene da lavaggi scuri negli incavi, gli spigoli si evidenziano con il pennello asciutto e la parte bassa con il rotolamento si impolvera con pigmenti di polvere e fango.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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