1:35 SHERMAN T-48 type track with duckbill extension.

Il soggetto reale

Il carro medio statunitense Sherman, durante la seconda guerra mondiale, montò diversi tipi di cingoli, e i costruttori li distinguono con la stessa cura riservata alle torrette o all'armamento. Il cingolo del tipo T-48 è fra i più costruiti. Le estensioni allargatrici, chiamate duckbill, si aggiungevano al bordo delle maglie: aumentavano la superficie con cui il carro appoggia a terra e riducevano la pressione specifica, così la macchina affondava meno nei terreni cedevoli.

Montaggio sul modello

Montate i cingoli solo sul treno di rotolamento già completato, quando la ruota motrice e quella tenditrice sono ben ferme in asse e l'interasse dei rulli non cambia più. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata poco distante dal pezzo e carteggiate il resto, perché le maglie combacino fra loro. Il materiale dei pezzi e la colla consigliata sono indicati dal produttore nelle istruzioni. Prima della verniciatura lavate e sgrassate i cingoli, altrimenti sulla superficie liscia il colore non tiene.

• Scala 1:35
• Cingolo del tipo T-48 con le estensioni allargatrici duckbill
• Previsto per i modelli del carro Sherman
• Accessorio per il kit, si monta sul treno di rotolamento finito

Verniciatura e invecchiamento

La base è di solito una tonalità scura, alla quale, a essiccazione avvenuta, si aggiungono polvere e fango secondo l'ambiente. Le estensioni duckbill sul terreno si consumavano per prime, quindi è proprio su di esse che conviene suggerire il metallo messo a nudo. Il resto del cingolo lasciatelo opaco: il lucido spetta solo alle superfici con cui il cingolo tocca il terreno e la ruota motrice.

A chi si rivolge

Il set è per i modellisti che costruiscono uno Sherman in allestimento più tardo e vogliono un cingolo corrispondente al soggetto reale. I colori, la colla e gli altri materiali di costruzione non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.