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1:35 Track Links - Russian 2S1 Self-propelled Howitzer

Track Links – Russian 2S1 1:35 è il set aggiuntivo di maglie di cingolo per l'obice semovente del tipo 2S1.

Codice prodotto: TR02060
EAN del prodotto: 8591111084185
Produttore: Trumpeter

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7.40 € IVA escl.
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Track Links – Russian 2S1 1:35 – set di maglie di cingolo

Si tratta di un set aggiuntivo per il treno di rotolamento, non del modello del veicolo completo. Contiene le singole maglie di cingolo per l'obice semovente del tipo 2S1 in scala 1:35. Il set è prodotto da Trumpeter come complemento per un rodiggio più fedele.

Il soggetto reale

Il 2S1 è l'obice semovente sovietico da 122 mm su scafo cingolato, noto anche come Gvozdika. Le maglie di cingolo riproducono fedelmente il disegno caratteristico del rodiggio di questo veicolo e sostituiscono o completano i cingoli del modello di base con parti realistiche e da assemblare.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Le maglie sono in plastica: unirle con la colla liquida da modellismo per plastica. Prima che la colla asciughi del tutto, avvolgere il cingolo attorno alle ruote, perché conservi la sua catenaria naturale. Il cingolo si ravviva con un fondo d'acciaio scuro, mentre la terra e la polvere sui pattini risaltano con i pigmenti e con un lavaggio; le superfici di rotolamento prendono la lucentezza metallica con l'abrasione.

A chi è destinato il set

  • Modellisti che costruiscono l'obice semovente del tipo 2S1 in 1:35
  • Chi vuole cingoli da assemblare più fedeli, con la loro catenaria
  • Costruttori esperti di mezzi corazzati
  • Chi cerca un miglioramento di dettaglio del rodiggio

Il set è fornito non verniciato ed è pensato come complemento. I colori, la colla e il modello di base non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

No, è un set aggiuntivo di maglie di cingolo per l'obice semovente del tipo 2S1, non il modello completo del veicolo.

Il 2S1 è l'obice semovente sovietico da 122 mm su scafo cingolato, noto anche con la designazione Gvozdika.

Avvolgere il cingolo attorno alle ruote prima che la colla asciughi del tutto, perché conservi la catenaria naturale tra i rulli.

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