1:35 VW Schwimmwagen road wheels flat tires type 2

Pneumatici sgonfi del Typ 166, forma numero due

Seconda versione della gomma priva di pressione per il VW natante. Il fianco è schiacciato in un punto diverso rispetto alla uno, la parte inferiore si allarga e il cerchio resta nudo. Il set è destinato alle costruzioni in plastica nella misura 1:35.

Come si comportava l'anfibio sulla terraferma

Sul terreno solido era una macchina sorprendentemente agile: il passo corto, le ruote piccole e una massa di appena un migliaio di chilogrammi ne facevano un veicolo capace di infilarsi in un sentiero nel bosco e in una strada di campagna infangata. Lo si pagava con una velocità bassa e con un comfort pessimo per l'equipaggio. L'assale anteriore si innestava solo per il terreno più difficile, altrimenti si viaggiava soltanto sulle ruote posteriori. Gli pneumatici sottili soffrivano sui sassi, sulle macerie e sui fili, perciò la foratura faceva parte dei ricordi correnti dei conducenti e la ruota di scorta viaggiava a prua.

Verniciare una gomma a terra

Una superficie collassata richiede un approccio diverso da uno pneumatico liscio: nelle pieghe si trattengono polvere e fango, la cresta resta più scura. Conviene lavorare con uno strato opaco, sul quale si depositano meglio la polvere o il colore asciutto steso a pennello. I fianchi si possono schiarire, perché risalti la forma dello schiacciamento, e l'impronta si può completare con un velo sottile di terra secca.

Per quali modellisti

• appassionati di mezzi danneggiati e messi da parte
• costruttori che amano lavorare con i pigmenti
• autori di scene piccole con un solo veicolo
• interessati alle vetture leggere tedesche

Il modello di base e i colori non sono allegati.