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1:35 VW Schwimmwagen road wheels flat tires type 3

La terza versione degli pneumatici sgonfi per il VW Schwimmwagen 1:35 completa i modelli dell'anfibio che devono stare immobili. Il collasso della gomma è risolto in modo diverso dal resto della serie.

Scala1:35
Produttore Pimp My Miniatures
EAN del prodotto87991111783653

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Terzo set di pneumatici sgonfi per l'anfibio

Nella misura 1:35 la vettura natante Typ 166 riceve ruote a cui manca la pressione. Il numero tre si distingue dai fratelli per il punto in cui nasce la piega maggiore e per quanto profondamente la gomma si assesta verso il bordo del cerchio. Si possono montare su un modello finito come su uno in costruzione.

Dove servì il Typ 166

Le vetture anfibie comparvero in Normandia, sulle montagne italiane e nei Balcani, dove i torrenti in piena non creavano loro difficoltà. D'inverno mancava però qualsiasi isolamento e una vasca con il vano equipaggio aperto significava viaggiare al gelo. I reparti avvolgevano quindi i veicoli con teloni, coperte e tutto quello che avevano a portata di mano, e sui parafanghi sistemavano taniche e bagagli personali. Proprio questo disordine fa della piccola macchina un soggetto grato, perché ogni esemplare appariva diverso e le fotografie dal fronte si distinguono l'una dall'altra in modo evidente.

Costruire una scena con una vettura ferma

Gli pneumatici assestati aiutano a inserire il veicolo nel terreno: la ruota si può affondare un poco nella base e il passaggio si può mascherare con fango o erba. Il veicolo non è allora incollato sopra la base, ma ci sta davvero dentro. Aggiungete impronte di scarponi, tracce di altri mezzi e piccoli rifiuti intorno, perché sia chiaro che la macchina è rimasta lì per un certo tempo.

Adatti in collezione a

  • amanti dei piccoli veicoli con una grande storia
  • costruttori di scene invernali e di montagna
  • modellisti che affondano le ruote nel terreno
  • completare un modello più vecchio in vetrina

Al set non sono allegati né la vettura né la colla.

Valutazioni

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Domande frequenti

Il veicolo perde così l'impressione di poggiare sulla superficie. Uno pneumatico assestato nasconde inoltre in modo naturale il passaggio fra la ruota e il terriccio.

Comparvero sul fronte occidentale e su quello orientale, in terreno montano e nei Balcani. Erano apprezzate dove gli ostacoli d'acqua erano numerosi.

Sì, se sa gestire pezzi piccoli e la colla cianoacrilica. Più impegnativa è la patina successiva che il montaggio in sé.

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