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Cingoli snodabili per Tiger I Ausf. E, versione tardiva è un set aggiuntivo di cingoli in scala 1:35 della AFV Club. Non è un modello di carro armato, ma un ricambio dei cingoli su un kit già costruito.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set di cingoli snodabili in plastica per il carro pesante tedesco Tiger I Ausf. E in scala 1:35 della AFV Club, nella versione per le serie di produzione tardive. Non è un modello di veicolo, ma un accessorio: le singole maglie si uniscono in un cingolo che resta snodato e si può sagomare sui rulli di rotolamento. Nella stessa serie il produttore offre anche i cingoli per la versione iniziale, perciò la scelta va fatta in base alla serie di produzione del mezzo.
Il Tiger I pesava quasi sessanta tonnellate e senza un cingolo straordinariamente largo non se la sarebbe cavata in fuoristrada. Al cingolo largo da combattimento si aggiungeva perciò quello stretto da trasporto, con il quale il mezzo veniva caricato su un vagone ferroviario. Durante la produzione il disegno del cingolo da combattimento cambiò più volte: le macchine delle prime serie avevano una disposizione dei risalti trasversali e una forma dei denti di guida diverse da quelle dei mezzi successivi. È proprio dal disegno del cingolo che si può datare la serie di produzione a cui appartiene un mezzo.
Il cingolo si compone di singole maglie, perciò leggete prima le istruzioni e ricavate quante maglie deve avere il cingolo per lato. Sbavate le maglie e carteggiate le linee di giunzione; usate la colla liquida e solo nei punti previsti, così non cola nelle articolazioni e non rovina lo snodo. Verniciate il cingolo finito separatamente dallo scafo: un tono metallico scuro completato da ruggine e polvere dà il risultato migliore. Montatelo solo alla fine della costruzione, per poter sagomare una catenaria naturale fra i rulli di ritorno.
Si tratta di un set aggiuntivo, non di un modello di veicolo. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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