Scala da officina della Luftwaffe in scala 1:48. Accessorio per l'hangar, per l'officina o per un velivolo sul quale si sta lavorando al motore.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La manutenzione di un velivolo si svolgeva in gran parte sopra la testa. Al motore, all'armamento nell'ala e al vano dell'abitacolo il meccanico non arrivava da terra, e così la scala apparteneva all'attrezzatura di base dell'officina con la stessa naturalezza delle chiavi e delle rondelle. Negli hangar e negli aeroporti di campo veniva spostata da una macchina all'altra, quindi nelle fotografie d'epoca sta spesso proprio accanto a un velivolo smontato.
Una scala da officina in scala 1:48, cioè nella dimensione corrispondente ai kit di velivoli più diffusi. Di per sé è una minuzia, ma nella scena svolge un gran lavoro: dà allo spettatore una misura chiara con cui valutare le dimensioni del velivolo e accenna a un'azione senza che dobbiate aggiungere al diorama altri figurini o altri mezzi.
Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate con cautela il resto, perché i gradini restino diritti. Prima di verniciare lavate e sgrassate il pezzo, e scegliete la colla in base al materiale. Nel verniciare tenete presente che l'attrezzatura da officina non sembra mai nuova: una tinta di base, un lavaggio scuro nelle fessure e negli angoli, le consumazioni sugli spigoli dei gradini e alla fine qualche macchia d'olio attorno al piede. Collocate la scala su una superficie piana in modo che tutti i piedi tocchino la base, altrimenti la scena sembra di sbieco.
A chi costruisce diorami aeronautici, scene di hangar e vetrine in cui il modello deve raccontare una storia. I colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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