1:24 Mazda 787B "Mazdaspeed" #202 JSPC 1991 Decals for Tamiya kit

Decalcomanie Hobby Design 1:24, Mazda 787B Mazdaspeed, JSPC 1991 portano le marcature da corsa con il numero di gara 202. Acquistate il solo foglio, non il prototipo in scatola. Sviluppato per il kit Tamiya.

Scala1:24
Produttore Hobby Design
EAN del prodotto5091115500599

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Mazda 787B nei colori della squadra Mazdaspeed, JSPC 1991

Il foglio contiene le marcature da corsa per il prototipo Mazda 787B con il numero di gara 202, nella forma in cui la vettura ha corso nel campionato di durata giapponese JSPC nel 1991. Non è un kit, ma la decorazione per completare una vettura già costruita in 1:24. Il kit di destinazione è quello Tamiya.

Il motore rotativo e l'anno 1991

La 787B è un prototipo del gruppo C motorizzato dal quattro rotori R26B. È proprio con esso che Mazda nel 1991 ha vinto la gara di ventiquattro ore di Le Mans ed è diventata il primo marchio giapponese a riuscirci. Accanto all'impiego europeo le vetture hanno corso anche in patria, nella serie nazionale dei prototipi sport, dove le schierava la divisione sportiva ufficiale con i propri colori di squadra. Il suono della motorizzazione rotativa è diventato per questa era delle corse di durata un segno di riconoscimento imprescindibile.

Come posare la decorazione

La carrozzeria di un prototipo è piena di archi, di coperture delle ruote e di passaggi, dove un motivo piatto non si vuole posare da solo. Aiutano acqua più calda, una pressione paziente con un panno umido dal centro verso l'esterno e alcune ripetizioni, prima che la pellicola assuma la forma. Le bolle forateli con la punta del bisturi e premete di nuovo. Sugli spigoli delle coperture delle ruote procedete a pezzetti, perché la pellicola di supporto non si strappi, e lasciatela asciugare perfettamente prima di passare alla riverniciatura.

A chi è adatto il set

  • ai costruttori di prototipi del gruppo C e di mezzi speciali di durata giapponesi
  • ai collezionisti interessati all'annata 1991 e ai motori rotativi Mazda
  • ai modellisti che preparano la forma giapponese nazionale della vettura al posto di quella europea
  • alle mani esperte a cui non dispiace decorare le coperture curve delle ruote

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Domande frequenti

No. La vettura vincitrice di Le Mans portava un altro numero di gara e altri colori dello sponsor; questo foglio riproduce l'impiego giapponese nazionale.

Con acqua più calda e con l'ammorbidente sì. Procedete a piccoli tratti e fra le singole pressioni lasciate riposare un momento la pellicola.

No, ricevete soltanto il foglio stampato. La vettura stessa e i prodotti per il modellismo vanno procurati separatamente.

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