1:48 Tempest Mk.II wheelbay plugs (for Eduard)

L'Omask 1:48 Tempest Mk.II — tappi per i vani carrello (per Eduard) sono tappi sagomati in espanso che chiudono i vani carrello del modello per il tempo della spruzzatura. Non è un kit: il modello del Tempest Mk.II di Eduard dovete averlo.

Scala1:48
Produttore Omask
EAN del prodotto8591111341055

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Omask 1:48 Tempest Mk.II — tappi per i vani carrello (per Eduard)

Si tratta di un accessorio per la mascheratura, non di un modello. La confezione non contiene alcun pezzo del velivolo: il kit dell'Hawker Tempest Mk.II di Eduard in scala 1:48 dovete possederlo. I tappi sono in espanso elastico e sono sagomati sui vani carrello di quel kit.

Attenzione: Mk.II, non Mk.V

Sul Tempest questa distinzione è fondamentale e vale la pena soffermarvisi. Il Tempest Mk.II aveva il motore radiale Bristol Centaurus, quindi un muso tozzo e circolare. Il Tempest Mk.V aveva invece il motore a H Napier Sabre, con muso affusolato e radiatore nel bordo d'attacco dell'ala. Le due macchine hanno un aspetto nettamente diverso, kit diversi e vani carrello sagomati in modo diverso. Questo set di tappi è per il Mk.II. Se costruite il Mk.V vi serve un altro set.

A cosa servono i tappi

Il vano carrello il modellista lo dipinge fra le prime cose: è una cavità profonda e vi si fa un bel po' di lavoro. Quando però arriva il turno della spruzzatura dell'esterno, si rischia che il colore vi entri. Mascherare una cavità irregolare con nastro e ovatta è una seccatura e comunque non tiene. Il tappo è un pezzo sagomato che entra esattamente nel vano e lo sigilla: si inserisce, si spruzza il modello e a essiccazione avvenuta si estrae. L'espanso si comprime leggermente, quindi appoggia anche su un bordo articolato. Il tappo protegge inoltre il vano durante la carteggiatura e dalla polvere.

Il soggetto reale

L'Hawker Tempest è un caccia britannico della fine della seconda guerra mondiale, nato dallo sviluppo del tipo Typhoon ed eccellente per velocità alle quote basse. La versione Mk.II si distingue dalle altre proprio per la motorizzazione: ricevette il poderoso radiale a diciotto cilindri Bristol Centaurus, che le diede il caratteristico muso tozzo. Lo sviluppo di quel motore si prolungò però, così il Mk.II praticamente non arrivò ai combattimenti in Europa e conobbe l'impiego solo dopo la guerra.

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce il kit del Tempest Mk.II di Eduard in scala 1:48
  • Ai modellisti che spruzzano con l'aerografo e vogliono un bordo del vano pulito
  • A chi vuole evitare la meticolosa mascheratura con nastro e ovatta
  • Ai costruttori che carteggiano il modello e devono tenere il vano libero dalla polvere

Non si tratta di un modello. Il set non contiene il kit, né i colori, né la colla.

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Domande frequenti

No. È un accessorio per la mascheratura: tappi sagomati per i vani carrello. Il kit del Tempest Mk.II di Eduard dovete averlo voi.

Il motore, e si vede a colpo d'occhio. Il Mk.II aveva il radiale Bristol Centaurus e un muso tozzo e circolare, il Mk.V il motore a H Napier Sabre con muso affusolato. Sono velivoli dall'aspetto diverso, con kit diversi.

No. Questo set è sagomato sui vani del kit del Mk.II. Per il Mk.V serve un altro set di tappi.

Di espanso elastico. Nel vano si comprime, si adatta al bordo e lo sigilla senza nastro e senza incollare.

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