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Set dell'abitacolo per il modello del biplano da caccia italiano Fiat CR.42 Falco. L'estensione delle parti e il procedimento di montaggio sono indicati nelle istruzioni del produttore.
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Il Fiat CR.42 Falco è un biplano da caccia monoposto italiano della fine degli anni Trenta, uno degli ultimi del suo genere a essere impiegato in combattimento. Aveva la cabina aperta, per cui sul modello finito vi si vede dentro dall'alto praticamente tutta. Il seggiolino, il cruscotto, i comandi e l'ossatura della fusoliera attorno al pilota restano in vista, e un interno spoglio o soltanto accennato si nota a prima vista.
Accessorio dell'abitacolo per il modello del Fiat CR.42 Falco. Punta esattamente là dove in una cabina aperta si vede di più e dove il kit in plastica si ferma di solito a una forma semplificata. L'estensione delle parti e il procedimento di montaggio sono indicati nelle istruzioni del produttore; montate prima le parti a secco e provatele nelle semifusoliere, perché i singoli kit differiscono nella larghezza e nell'articolazione della cabina.
Le parti non sono in polistirene e il comune collante per plastica non fa effetto: usate la colla a presa rapida. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo, carteggiate la superficie rimasta e prima di verniciare lavate e sgrassate le parti. Completate l'interno e lasciatelo asciugare prima di chiudere la fusoliera. La profondità la daranno un lavaggio scuro negli angoli e un leggero pennello asciutto sugli spigoli; i quadranti si animano con una piccola goccia di vernice lucida, che ricorda il vetro dello strumento.
Ai modellisti che in una cabina aperta non sopportano lo spazio vuoto sotto la testa del pilota. Il montaggio è un lavoro accurato più che difficile: servono una pinzetta, una lama affilata e una buona luce. Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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