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1:43 LM-68 tramvaj

Il tram LM-68 in scala 1:43 di AVD Models è un kit della motrice tranviaria a quattro assi di Leningrado, soprannominata Acquario per l'ampia superficie vetrata. La scala 1:43 è la scala da collezione dei modelli di veicoli.

Scala1:43
Produttore AVD Models
EAN del prodotto7591111783594

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Ulteriori informazioni sul prodotto

LM-68 in scala 1:43 di AVD Models

Il kit riproduce la motrice tranviaria LM-68, tipo legato soprattutto a Leningrado e all'aspetto del trasporto cittadino di quella città dalla fine degli anni Sessanta. AVD Models la pubblica in scala 1:43, cioè nella scala a cui è abituata la maggior parte dei collezionisti di modelli di veicoli. Il veicolo ha forme marcate e sullo scaffale si presenta in modo diverso da un modello automobilistico: la cassa lunga con la sua fascia di finestrini dà a tutta la vetrina un altro ritmo.

Il soggetto reale

L'LM-68 nacque nell'officina di riparazione dei vagoni di Leningrado e si distinse dai predecessori soprattutto per la soluzione della cassa. L'ampia vetratura, che gli valse il soprannome Acquario, era all'epoca un elemento moderno e divenne al tempo stesso il suo segno di riconoscimento. Il veicolo rimase fedele alla collaudata concezione della motrice a quattro assi e a pianale alto e in esercizio compariva sia da solo sia in coppia. Al tipo si ricollegò più tardi una versione ammodernata, che dall'LM-68 derivava ma aveva la cassa modificata. Per il modellista l'LM-68 è interessante proprio perché è un soggetto chiaramente riconoscibile e con un carattere tutto suo.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

L'ampia vetratura è il tema principale della costruzione di questo tipo. Lasciate le parti trasparenti per ultime, proteggetele con nastro per mascherature e fissatele con una colla destinata alle superfici trasparenti. Prima di unire in modo definitivo, montate la cassa a secco e verificate che la fascia dei finestrini si alloggi senza forzature. Prima della verniciatura stendete un fondo riempitivo. Conducete la divisione orizzontale dei colori lungo le modanature e spruzzate in mani sottili, così che il bordo della mascheratura non lasci un gradino. Gli interni, visibili attraverso i grandi finestrini, conviene almeno suggerirli con una tinta più scura e con un lieve risalto dei sedili. Scegliete una patinatura proporzionata: polvere dal basso, aloni intorno al pantografo e consumo presso le porte.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti di tram storici
  • ai modellisti che costruiscono un diorama urbano di fine anni Sessanta e Settanta
  • a chi si interessa ai veicoli su rotaia di costruzione orientale
  • ai collezionisti in 1:43 che cercano un pezzo insolito per la vetrina

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Nacque dall'ampiezza insolita della superficie vetrata della cassa, grazie alla quale si vede bene dentro al veicolo da ogni lato. È al tempo stesso il segno di riconoscimento più vistoso del tipo.

Sì. Proprio su questo tipo l'interno è ben visibile attraverso i grandi finestrini, perciò anche un semplice risalto di sedili e pavimento aiuta molto il modello finito.

La colla e i colori, che nella confezione non ci sono. In più consigliamo un fondo riempitivo, un nastro per mascherature e una colla adatta alle parti trasparenti per via della vetratura.

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