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Il motore completo stampato in 3D per l'A6M2-N Rufe in scala 1:48 di Eduard permette di costruire un modello con la cappottatura scoperta e il vano propulsore interamente allestito.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Non è il kit di un velivolo, ma un set accessorio: un motore in resina stampato in 3D per il modello del caccia a galleggianti A6M2-N Rufe in scala 1:48. La parola complete nel nome rimanda al fatto che il set risolve il gruppo propulsore nel suo insieme, e non soltanto la sua parte frontale in vista. Il motore è però un dettaglio che ha senso solo quando lo lasciate vedere — con un pannello della cappottatura scoperto, con la cappottatura tolta oppure in un diorama con la manutenzione.
L'A6M2-N era spinto da un quattordici cilindri radiale raffreddato ad aria Nakajima Sakae 12, cioè dallo stesso gruppo propulsore del caccia A6M2 da cui la macchina a galleggianti derivava. Un motore radiale a due file di cilindri è un soggetto che ripaga il modellista: cilindri, alettature, scarichi e tubi della distribuzione formano una struttura fitta, sulla quale funzionano bene sia il colore metallico sia lo sporco.
Lavate le parti con acqua tiepida e detersivo e solo dopo tagliate via i supporti — le superfici lisce sotto di essi pareggiatele con la lima. Si incollano con la colla cianoacrilica: la colla per plastica qui non funziona. Verniciate il motore a strati: fondo scuro, tonalità metalliche sui cilindri e sulla distribuzione, un lavaggio a olio negli incavi e alla fine il pennello asciutto sugli spigoli delle alette. I terminali di scarico meritano una tonalità di ruggine e fuliggine. Prima di incollare il motore provate a secco se entra nella cappottatura anche con l'albero dell'elica.
L'accessorio è fornito non verniciato. Il kit, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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