1:48 Alpha Jet E25 1000000 heures de vol 2008 AJeTS

Un milione di ore in volo

Il leggero addestratore a getto, anche da attacco leggero, uscì dalla collaborazione franco-tedesca degli anni settanta e divenne il libro di testo di generazioni interi di piloti militari. La versione indicata con la lettera E serve in Francia all'addestramento avanzato ed è proprio presso di essa che nel 2008 cadde il traguardo del milione di ore volate. L'esemplare con il numero E25 ricevette per l'occasione una vistosa livrea commemorativa, di cui fa parte anche la sigla della scuola di addestramento avanzato a getto.

Contenuto del set

Il foglio porta le scritte con il dato numerico delle ore volate, superfici marcate sulla fusoliera e sulla deriva, le coccarde, le marcature di addestramento e il numero della macchina. Non mancano le piccole scritte per l'intorno dell'abitacolo, delle prese d'aria e dei vani carrello.

A cosa fare attenzione

Le decalcomanie invecchiano anche se restano in una bustina chiusa. Se il foglio ha atteso per qualche tempo, guardatelo in controluce per vedere se la stampa non si è crepata; le crepe minute le salva un velo di vernice trasparente applicato su tutto il foglio e lasciato asciugare per la notte. Solo dopo si taglia e si immerge.

Le macchine da addestramento sono di solito tenute in una vernice pulita senza abrasioni, per cui sul modello rende meglio un'accentuazione moderata dei pannelli che una sporcatura grossolana; i motivi marcati si perderebbero in una superficie troppo malmenata. Conviene comunque suggerire le tracce del calpestio alla radice dell'ala e le striature più scure dietro l'uscita dell'aria dal vano carrello, perché anche un velivolo tenuto con cura ha questi dettagli dopo qualche settimana di impiego. Il resto della cellula resti pulito e liscio.