Gondole motore del B-1B Lancer con prese d'aria e ugelli di scarico tardivi (tipo 1), vano motore aperto — set di dettaglio in resina da stampa 3D in scala 1:48 per il kit del B-1B della ditta Revell. Non è un kit di montaggio di un aereo, ma un accessorio: il modello di base dovete averlo.
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Questo NON è un kit di montaggio di un aereo. È un set di dettaglio prodotto con la stampa 3D in resina, destinato al kit del B-1B Lancer in scala 1:48 della ditta Revell: il modello dovete averlo. Il set sostituisce le gondole motore del modello e porta prese d'aria rielaborate, ugelli di scarico tardivi (tipo 1) e una realizzazione con il vano motore aperto, cioè con i pannelli scoperti nei quali si vede dentro. È proprio il vano motore scoperto la ragione principale per cui i modellisti prendono questo set: il modello finito guadagna così uno sguardo all'interno che il kit in plastica non offre.
Il Rockwell B-1B Lancer è un bombardiere strategico americano ad ala a geometria variabile (il cosiddetto swing wing), capace di volo supersonico; i suoi quattro motori siedono in due gondole binate sotto l'ala. Le macchine delle prime serie avevano gli ugelli di scarico coperti da lamelle mobili, che i modellisti conoscono con il soprannome di turkey feathers. A causa delle vibrazioni e delle incrinature queste lamelle furono però rimosse, e le macchine tardive hanno perciò gli ugelli scoperti. Per la costruzione è una distinzione fondamentale: sulle fotografie del velivolo preciso dovete verificare quali ugelli portava. Questo set punta alla realizzazione tardiva, precisamente al tipo 1.
Le parti da stampa 3D non si incollano con la normale colla per plastica: quella per polistirene non le intacca affatto. Fate le giunzioni con la colla a presa rapida (cianoacrilato), sulle superfici incollate maggiori meglio con l'epossidica bicomponente a presa più lenta. Prima di verniciare lavate le parti con acqua tiepida e detersivo, perché spariscano i residui di distaccante e di resina da stampa; altrimenti il colore non tiene. I supporti di stampa e i blocchi di colata tagliateli con un seghetto (seghetto fine, lima fotoincisa) e non spezzateli mai: le forme sottili si staccano con un pezzo di parte. Si può carteggiare esclusivamente a umido: la polvere di resina è nociva e non va respirata. Ombreggiate in anticipo il vano motore aperto con tonalità scure e mettete in risalto gli spigoli dei pannelli, perché è proprio qui che andrà l'occhio di chi guarda.
L'accessorio è fornito non verniciato e senza kit. Il modello, la colla, i colori e gli altri accessori non sono inclusi nella confezione. L'elenco esatto delle parti — in particolare se il set contenga anche i motori veri e propri — verificatelo nelle istruzioni del produttore. Se prevedete un vano motore del tutto scoperto, mettete in conto che il completamento o la verniciatura del motore possa toccare a voi.
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