1:48 B-26B-50 Invader canopy mask (inside and outside) ICM

Il cacciatore notturno di Corea – la vetratura del B-26B-50 in 1:48

Foglio di mascheratura per la telaiatura dell'abitacolo e delle altre superfici vetrate dell'Invader nella configurazione che la macchina portava dopo la ridesignazione. Gli intagli coprono il lato esterno e quello interno delle parti e corrispondono al kit ICM indicato dal produttore.

Perché lo stesso velivolo si chiama in modo diverso

La designazione B-26 l'Invader la ricevette solo nel 1948, quando l'aviazione statunitense abolì la categoria a sé dei velivoli d'attacco e il precedente portatore dello stesso numero aveva già concluso il servizio. Non si trattava quindi di un nuovo velivolo, ma di una nuova etichetta su una cellula collaudata. Sotto il nuovo nome il tipo passò per una seconda carriera sulla penisola coreana, dove lavorava soprattutto di notte. Gli equipaggi partivano contro le colonne sulle vie di rifornimento e contavano sul fatto che la macchina si mantenesse bassa e a lungo. Questo servizio portò al tipo una fama che l'impiego originario in Europa non superò affatto.

Che cosa comporta la mascheratura

Non si tratta solo del tettuccio sopra il pilota. L'Invader ha la vetratura anche sopra la postazione posteriore e altri piccoli finestrini, quindi i telai sono numerosi e hanno larghezze diverse. Applicate gli intagli interni prima di incollare le parti nella fusoliera, altrimenti al lato inferiore non si arriva. La parte esterna viene il turno solo dopo l'asciugatura del colore di base, perché altrimenti il bordo della sagoma si imprimerebbe nello strato morbido.

A chi si presta il set

• A chi costruisce macchine del conflitto coreano
• Ai modelli con strati notturni, dove un telaio fatto a mano rivelerebbe ogni passata
• Ai modellisti che lavorano con l'abitacolo aperto
• A chi si interessa all'aviazione d'attacco statunitense del dopoguerra