Mascherine tagliate per la centinatura dell'abitacolo della versione prebellica D del Messerschmitt in scala 1:48. Sono comprese anche le forme per il lato interno della vetratura. Il set è abbinato al kit Academy.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione D chiude il primo capitolo del Messerschmitt, quello con il motore a V rovesciato Junkers Jumo. Il progetto originario prevedeva un Daimler più potente, che però non fu disponibile in tempo, così la macchina ricevette il gruppo propulsore più vecchio, con una potenza attorno ai settecento cavalli. Nel momento in cui scoppiò la guerra i reparti in linea erano già riarmati sulla versione successiva e le Dora venivano trasferite alla caccia notturna e all'addestramento. Alcuni esemplari furono venduti all'estero, tra l'altro in Svizzera e in Ungheria.
Su questa generazione il tettuccio è nettamente squadrato, composto da lastre piane in cornici rigide, e si ribalta di lato. Le superfici trasparenti sono piccole, gli elementi di divisione numerosi e in scala 1:48 le linee sono sottili come un capello. Il modellista che si mette a mascherare con il nastro passa sull'abitacolo tranquillamente due ore e le larghezze gli si sfalsano comunque.
Il lavoro con la pellicola è rapido grazie alle forme già date e soprattutto ripetibile. Si applica su una superficie sgrassata, si preme lungo il perimetro e si lascia asciugare il colore. Le forme interne non hanno poi una funzione solo decorativa: una centina verniciata dall'interno con la tinta dell'abitacolo appare, guardando attraverso il vetro, diversa dalla plastica trasparente nuda, ed è proprio questo che sui modelli finiti delle macchine prebelliche si nota di più.
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