1:48 Bf 109E-1

Set di mascherature per il Messerschmitt Bf 109E-1 in scala 1:48. Comprende i pezzi per il tettuccio dell'abitacolo dall'esterno e dal rovescio, due mascherine delle insegne militari e decalcomanie.

Scala1:48
Produttore Montex
EAN del prodotto8591111166652

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L'Emil nella configurazione E-1

Il primo Emil di serie, armato con quattro mitragliatrici MG 17, entrò in servizio poco prima della campagna di Polonia. Il motore DB 601A con l'iniezione diretta del carburante gli permetteva manovre che le macchine con il carburatore non riuscivano a fare, e nel 1940 fu proprio questa versione a incontrare sulla Manica gli Hurricane e gli Spitfire. Numerosi esemplari furono in seguito riarmati con i cannoni e rimarcati.

Telaio sopra telaio

La vetratura dell'Emil è celebre per la fitta rete di montanti. Si compone della parte frontale fissa, della sezione centrale ribaltabile e della sezione posteriore fissa, in tutto più di una dozzina di superfici e fra esse robusti telai metallici. Il pilota ci aveva dietro una visibilità che il modellista di oggi comprende a fatica, in compenso il modello ha grazie a essi una scena nella quale si può guardare da molte angolazioni.

I telai dall'interno cambiano tutta l'impressione

Gli abitacoli tedeschi erano internamente di una tonalità grigioblu, all'esterno portavano la mimetica delle superfici superiori. Sull'Emil, dove i telai sono tanti, quella differenza decide dell'aspetto di tutto il modello: i montanti interni verniciati delimitano otticamente il cruscotto e il collimatore circolare e l'abitacolo smette di sembrare un pezzo di plastica stampata. Senza le mascherine del rovescio ottenerlo a mano è quasi impossibile.

La sezione centrale ribaltabile si abbatteva verso destra e in posizione aperta sta perpendicolare accanto alla fusoliera. Il modellista che la lascia aperta mette così in mostra non solo il sedile e la strumentazione, ma anche tutto il bordo inferiore dei montanti. È proprio quello a essere il meno accessibile alla verniciatura a pennello, perché il pennello lo raggiunge solo con angolo acuto.

Nella confezione trovate

Le mascherine del tettuccio su due strati, a queste una coppia di insegne da spruzzare e un foglio di decalcomanie. La colla procuratevela da soli.

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Domande frequenti

La vetratura ha un numero straordinario di montanti e tutti si vedono da entrambi i lati. La differenza fra la tonalità mimetica fuori e quella dell'abitacolo dentro è perciò su questo tipo più vistosa che sui velivoli con il tettuccio a goccia.

No. Si tratta esclusivamente di mascherine e decalcomanie, il kit dell'Emil va acquistato separatamente.

La forma della vetratura fra i primi Emil differisce nei dettagli, in particolare nella blindatura e nella sezione posteriore. Per sicurezza è meglio ricorrere al set previsto per la versione in questione.

Dopo la lucidatura e l'inserimento della parte trasparente, ma prima dello spruzzo del fondo. Lo strato del rovescio è pratico collocarlo ancora prima che il tettuccio venga unito alla fusoliera.

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