1:48 Bf-109E-1/E-3/E-4/E-7 undercarriage wheel bay paint mask Wingsy kits

L'Emil in scala 1:48 e i suoi spazi per le ruote

Gli elementi di copertura ritagliati riprendono il contorno degli spazi in cui sull'Emil si ripiegano le ruote principali. Il set è tagliato per il kit Wingsy Kits, cosa che lo distingue dall'articolo dal nome altrimenti identico preparato per un altro produttore di plastica.

In che cosa i singoli Emil si distinguevano fra loro

Il Messerschmitt Bf 109E era spinto dal motore a V rovesciato Daimler-Benz 601 con iniezione diretta del carburante, che a differenza degli avversari a carburatore non si spegneva con l'accelerazione negativa. L'E-1 portava quattro mitragliatrici, l'E-3 e l'E-4 aggiunsero i cannoni nell'ala e l'E-7 ricevette un pilone ventrale per un serbatoio supplementare o per una bomba. Furono proprio queste macchine a formare il nucleo dei gruppi da caccia sopra la Manica nel 1940.

A che cosa pensare nello spruzzo

Le superfici interne delle aperture alari sulle macchine tedesche di quel tempo sono di solito risolte in modo diverso dal lato inferiore, quindi è logico iniziare da esse. Lasciate asciugare bene la tonalità prima di chiudere la superficie, altrimenti si rischia un'impronta. Lisciate i bordi con uno stuzzicadenti smussato e stendete il colore in alcune nebulizzazioni, non in una volta sola. Se dopo la rimozione in qualche punto resta un'ombra leggera, ripassate lo spigolo con la pennellatura a secco.

A chi si rivolge

• ai costruttori dei caccia tedeschi della seconda guerra mondiale in scala più grande
• ai modellisti che vogliono il sotto della macchina senza confini sbavati
• a chi costruisce l'Emil esattamente del produttore citato nel nome
• a chi si interessa a un procedimento più rapido della copertura con striscioline di nastro