Elementi dell'interno stampati in tre dimensioni e a colori per il modello del Bf 109F-2 e F-4 in scala 1:48, per il kit Eduard. Gli elementi della serie QD si immergono brevemente e si fanno scivolare via dalla carta per decalcomanie.
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Il Messerschmitt Bf 109F, chiamato Friedrich fra gli aviatori, è la versione aerodinamicamente ripulita del caccia tedesco, con le estremità alari arrotondate, il timone arrotondato senza montanti e un motore a V di dodici cilindri. L'abitacolo è angusto e la sua vetratura è suddivisa in più superfici, quindi l'interno resta ben visibile sul modello finito sia di fianco sia dall'alto. Proprio per questo su questo tipo conviene dedicare alla dotazione dell'abitacolo più cura che sulle macchine con poca visibilità interna.
Il set porta gli elementi a colori della dotazione dell'abitacolo, stampati in tre dimensioni, per le versioni F-2 e F-4 in scala 1:48 ed è legato al kit del marchio Eduard. La stampa ha un rilievo plastico, così le cornici degli strumenti, le leve e i piccoli comandi sporgono dal piano e, una volta applicati, non sembrano carta stampata.
Gli elementi della serie QD sono stampati su una carta di supporto per decalcomanie e si stendono come una decalcomania. Non hanno un proprio strato adesivo, tengono sulla superficie lucida: perciò sgrassare le superfici dell'abitacolo, verniciarle e passarvi un trasparente lucido (Future, Klear, Tamiya X-22). Lasciare il pezzo ritagliato circa quindici secondi in acqua tiepida e farlo scivolare dalla carta in posizione; su una forma movimentata aiuta la colla cianoacrilica. L'ammorbidente non va usato, perché aggredirebbe la resina stampata. Lavorare con la pinzetta e con uno stuzzicadenti appuntito.
Gli elementi non è necessario verniciarli, ma conviene scurire i bordi e le fessure attorno, perché il passaggio alla plastica circostante non si noti. Completare l'abitacolo prima di chiudere la fusoliera.
Il modello dell'aereo, i colori e la colla non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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