1:48 Bf 109G-10

Tettuccio trasparente senza montanti e corazza dietro la testa

Le versioni tarde del Bf 109 ricevettero una nuova calotta formata a soffiaggio, chiamata Erla. Ne sparirono i telai trasversali e restò solo il bordo perimetrale, così la visuale ai lati e all'indietro migliorò di colpo. Per il modellista significa che attraverso il tettuccio si vedrà proprio tutto, compresa la robusta piastra corazzata dietro la testa del pilota.

Quella piastra su questo tipo è un segno di riconoscimento e sta proprio sull'asse dello sguardo. Perché risalti, la vetratura intorno deve essere senza il minimo velo e il bordo stretto deve avere la stessa larghezza da entrambi i lati. Il set ne tiene conto e offre due mascherine di vetratura predisposte per la faccia esterna e per quella interna.

Le completano due mascherine d'insegna militare. Sugli apparecchi tardi le croci di fusoliera erano spesso ridotte al solo contorno, e proprio queste forme sottili si spruzzano più facilmente di quanto si incollino, perché la pellicola portante si spacca volentieri ai bordi.

Il G-10 nacque nell'ultimo anno di guerra come tentativo di trarre il massimo dalla costruzione. Aveva un motore con un sistema supplementare di aumento della potenza, una cappottatura del propulsore modificata e viene spesso scambiato con la versione K-4, di aspetto simile. Le differenze sono minute e stanno soprattutto nelle sporgenze sul muso.

Le calotte formate a soffiaggio sopportano soltanto una pressione lieve, perciò la mascherina si posa senza tenderla e i bordi si lisciano a poco a poco. Dopo l'applicazione a spruzzo è meglio togliere la pellicola per tempo, finché la vernice è soltanto appassita, perché il bordo non si strappi insieme al colore.

Il taglio corrisponde al modello della marca Hasegawa in questa scala. La confezione contiene solo le mascherine, i pezzi in plastica e i colori non ne fanno parte.