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Eduard 1:48 Bf 109G-10 LööK è un set aggiuntivo con il cruscotto fuso e già colorato e le cinture di sicurezza in acciaio inciso per il modello del Messerschmitt Bf 109G-10.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il set della linea LööK del produttore ceco Eduard unisce le due cose che nell'abitacolo di un modello si vedono di più: il cruscotto fuso in resina con gli strumenti già stampati e le cinture di sicurezza incise in acciaio. Il cruscotto arriva già finito nei colori, quindi basta staccarlo dal blocco di colata e incollarlo al posto del pezzo in plastica. È un accessorio per il modello in plastica del Messerschmitt Bf 109G-10 in scala 1:48, non un kit di aereo.
Il Bf 109G-10 apparteneva alle ultime versioni di serie del caccia tedesco Messerschmitt Bf 109. Nacque dall'autunno 1944 sia da ricostruzioni sia da produzione nuova e portava il motore Daimler-Benz DB 605D di potenza maggiore, accompagnato dai caratteristici rigonfiamenti sulla cofanatura. Esteriormente le macchine differivano fra loro a seconda dello stabilimento di produzione: per la forma della cofanatura, del timone e della copertura del ruotino di coda. L'abitacolo restò angusto e il cruscotto con le cinture si vedono bene attraverso il tettuccio scorrevole aperto, perciò affinarli sul modello rende.
Tagliare il cruscotto dal blocco di colata con un seghetto fine, carteggiare la superficie e, prima di incollarlo, lavarlo dai residui di distaccante. Non verniciarlo: la stampa degli strumenti è già fatta, basta eventualmente una goccia di vernice lucida nei quadranti, perché sembrino vetrati. Le cinture in acciaio si lasciano scaldare un momento fra le dita prima di essere sagomate, si piegano con le pinzette attorno a un oggetto tondo e si incollano con la colla cianoacrilica; una cintura che ricade in modo naturale rende meglio di una tesa come una riga. Montare tutto prima di chiudere la fusoliera.
Non è un kit di aereo, ma un set aggiuntivo. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.
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