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Mascherine per il Bf 109G-14 tardo in 1:48. Il set è tagliato per la goccia ribaltabile tipo Erla con un minimo di telai e contiene anche un foglio per le insegne militari e le decalcomanie.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La versione G-14 nacque nel momento in cui il Messerschmitt Bf 109 era ormai un mezzo prodotto in centinaia di esemplari al mese e occorreva unificare ciò che fino ad allora ogni fabbrica adattava a modo proprio. Divennero standard l'iniezione di metanolo per un aumento temporaneo di potenza, la superficie verticale di coda in legno di altezza maggiorata e soprattutto il nuovo tettuccio dell'abitacolo. È proprio quello a fare di questa versione, per il modellista, un compito diverso dai Gustav più vecchi.
Il tettuccio originale del Bf 109 aveva una fitta rete di montanti e sopra la testa del pilota anche un telaio con una lastra corazzata su sostegni. La goccia Erla eliminò quei montanti: restò un grande pezzo arrotondato, che si ribalta di lato, e il vetro corazzato si spostò appena dietro la testa del pilota. Per la mascheratura significa il problema opposto. I telai sono pochi, in compenso c'è una grande superficie bombata, su cui un nastro diritto non si lascia piegare senza pieghe, e lo spigolo attorno alla lastra dorsale corre su una doppia curva insieme. Un pezzetto ritagliato questa forma la tiene da solo.
L'unione di spruzzo e decalcomanie sugli apparecchi tedeschi tardi è pratica: le grandi croci e i numeri di fusoliera nascono a colore, le piccole diciture tecniche e i marchi del costruttore restano sulla decalcomania, dove una mascherina non riuscirebbe a disegnarli. Il pezzetto ritagliato si posa con la pinzetta, dopo l'essiccazione della vernice si stacca senza residui di adesivo e il trasparente sotto di esso resta pulito.
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