1:48 Bf-109G6

Il Gustav, la forma più diffusa del 109

La versione G-6 divenne la variante più numerosa dell'intera famiglia, con oltre dodicimila esemplari costruiti. Il segno di riconoscimento sono le carenature bombate sopra le mitragliatrici sincronizzate da tredici millimetri, che nel muso altrimenti non entravano; gli equipaggi le chiamavano rigonfiamenti. Il velivolo fu costruito in molte forme, da quella da caccia a quella d'attacco fino alla biposto da addestramento.

Per il modellista conta un dettaglio: durante la produzione, su questo blocco si alternarono due tettucci del tutto diversi. Il tipo centinato più vecchio aveva sopra la testa del pilota un rinforzo trasversale e dietro una piastra corazzata su telaio, mentre l'allestimento più leggero e recente era praticamente privo di centine e offriva una visibilità molto migliore. Le forme della mascherina dipendono perciò da quale variante contenga il kit.

Come aiuta il set

Il tettuccio centinato è tra gli elementi più laboriosi di un caccia piccolo, perché le centine sono strette e molto curve. I pezzi fustellati le coprono con esattezza e le forme supplementari per il lato interno assicurano che la centina riceva il colore anche nella vista dall'abitacolo. Il tempo risparmiato si nota soprattutto per chi costruisce più esemplari di questa versione uno accanto all'altro.

• Macchina: caccia monoposto, la versione più numerosa dell'intera serie.
• Compreso: vetro dal lato esterno e nella vista del pilota.
• Edizione del kit: marchio Academy, scala 1:48.
• Prima dell'acquisto: confrontare la forma del tettuccio nella scatola.

Il kit si vende separatamente e il suo contenuto cambia da un'edizione all'altra.