Calandra fotoincisa 1:48 per il modello dell'automobile BMW 327 del produttore ceco Hauler. La lamiera sottile e traforata sostituisce il pezzo in plastica con la griglia soltanto accennata.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Piccolo set di pezzi fotoincisi dedicato a un solo punto del modello di un'automobile, per di più il più osservato: la calandra. Il set è tagliato su un kit Hasegawa preciso e ne sostituisce il pezzo in plastica; il modello in sé non è nella confezione. Sui modelli di automobili questa sostituzione ha un effetto superiore alla media, perché la calandra dà l'espressione alla vettura e un getto in plastica con le lamelle soltanto accennate tradisce sempre la scala.
La BMW 327 era una vettura sportiva tedesca della fine degli anni Trenta, offerta come coupé e come cabriolet e spinta da un sei cilindri in linea. Era un'automobile elegante, veloce e, all'epoca in cui nacque, piuttosto costosa, e il suo tratto caratteristico è la calandra verticale divisa in due, ancora oggi un elemento tipico delle vetture di questa marca. Le vetture restarono in servizio anche durante gli anni di guerra, quando furono usate come automobili civili e di servizio.
Verniciate la calandra separatamente dalla carrozzeria e incollatela proprio alla fine, a vernice e lucidatura concluse. Stendete solo mani sottili a spruzzo, perché le sottili lamelle verticali non si riempiano; una mano a pennello con colore denso distrugge il dettaglio senza scampo. L'effetto cromo riesce meglio con i colori cromati lucidabili stesi su un fondo nero lucido e liscio. Verniciate di nero opaco la superficie dietro la calandra, perché lo spazio che traspare dia profondità. Si incolla con il cianoacrilato lungo il perimetro, in quantità davvero minima: l'eccesso sbianca ed è impossibile non vederlo su una carrozzeria lucida.
Si tratta di un accessorio per la costruzione. Il kit di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione.
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