Mascherine TFace tagliate per le trasparenze del caccia notturno Bristol Beaufighter Mk.VI in scala 1:48. Coprono l'abitacolo da fuori e da dentro.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Bristol Beaufighter Mk.VI entrò in servizio nel 1942 e divenne la versione più numerosa di tutto il tipo. Lo spingeva una coppia di motori radiali Bristol Hercules VI, che restituirono alla macchina le prestazioni perse con il crescere del peso dell'equipaggiamento radar. Nel muso portava il complesso di antenne del radar di bordo e quattro cannoni Hispano da venti millimetri, quindi sopra l'Inghilterra notturna rientrava fra le macchine più duramente armate del suo tempo.
Il contenuto è una mascherina in carta kabuki tagliata al plotter esattamente secondo la forma delle trasparenze. La sigla TFace dice che i pezzi sono preparati per entrambi i lati del tettuccio. Il telaio resta così nettamente delimitato sia guardando da fuori sia dall'abitacolo e le superfici interne si possono spruzzare con la tonalità dell'interno prima che l'abitacolo venga chiuso. I dischetti allegati facilitano la verniciatura degli pneumatici.
Liberare prima le trasparenze da unto e impronte, posare i singoli pezzi con la pinzetta dal centro verso il bordo e premere con uno strumento smussato, perché non nascano rigature. Stendere il colore in più strati leggeri, altrimenti cola volentieri sotto il bordo. Staccare la mascherina mentre la vernice è appena asciutta, non dopo diversi giorni di indurimento.
Il set è tagliato sui contorni di un kit preciso di Revell in scala 1:48. Il modello, la colla e i colori non fanno parte della fornitura.
La versione Mk.VI si divideva in più forme. Le macchine con il radar AI Mk.VIII nel muso smussato presidiavano il cielo notturno sopra le Isole Britanniche, mentre gli esemplari del RAF Coastal Command portavano razzi e bombe e cacciavano navi nel Golfo di Biscaglia. È proprio questa ramificazione a fare del tipo un tema gradito, perché ogni squadrone aveva una soluzione di mimetizzazione propria.
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