1:48 Bristol Beaufighter Mk.VI - Wheels Set for Revell

Beaufighter Mk.VI

La Bristol costruì il Beaufighter come caccia pesante bimotore derivato da un aerosilurante e nella versione Mk.VI ne ricavò il più numeroso cacciatore notturno della Royal Air Force. I motori radiali Hercules gli diedero la potenza necessaria, nel muso trovò posto un radar a onde centimetriche e i quattro cannoni sotto il pavimento erano in grado di spezzare l'avversario con una sola raffica. Una parte degli esemplari passò al RAF Coastal Command, dove portava il siluro e attaccava il traffico navale lungo le coste europee. L'accessorio è previsto per i kit Revell.

Perché proprio le ruote

Fra tutti i piccoli particolari di un modello finito, le ruote sono quelle che tollerano meno compromessi. La parte stampata a iniezione nasce da due metà, quindi porta una linea di giunzione dello stampo lungo tutto il battistrada, e alleggerirla con la carta abrasiva significa consumare anche il disegno. La parte fusa è unica: la superficie di rotolamento vi resta su tutta la circonferenza e l'impronta del carico sul lato inferiore dà al modello sulla basetta un peso credibile. È anche un intervento in cui basta azzeccare la misura e il lavoro è fatto.

Il procedimento e i suoi limiti

La ruota si taglia dal residuo di colata, la superficie di taglio si spiana e prima di incollare e di verniciare si sgrassa il pezzo. La sede è di solito già predisposta per il perno del carrello originale, ma a volte il foro va allargato con un trapanino a mano. Nel montarla si può anche ruotare leggermente la ruota, così che l'impronta del carico appoggi perpendicolare al piano. E una cosa che si dimentica: se costruite il modello in assetto di volo con il carrello retratto, il vantaggio scompare del tutto. Questo accessorio ha senso per una macchina a terra, non per una sospesa a un filo nella vetrina.