1:48 Bristol Beaufort Mk.I 3D Full colour Instrument Panels (for ICM kits)

Gli strumenti di un aerosilurante

Il Bristol Beaufort Mk.I nacque sul finire degli anni trenta come macchina bimotore da siluramento e da ricognizione del RAF Coastal Command. Lo muovevano motori radiali Bristol Taurus e nella stiva bombe entrava un siluro aereo. L'episodio più noto del tipo resta l'attacco all'incrociatore da battaglia Gneisenau nel porto di Brest nella primavera del 1941, per il quale il pilota Kenneth Campbell fu decorato alla memoria con la più alta onorificenza britannica al valore.

Questa parte sostituisce gli accenni piatti sullo stampaggio con un cruscotto principale a colori e con i pannelli laterali. Gli strumenti hanno stampati i quadranti, le lancette e le ghiere, e la copertura convessa dà l'impressione del vetro. Li completano leve, cassette di comando e targhette, che in questa scala si dipingono solo con difficoltà.

Il Beaufort fu inoltre la base costruttiva per il più celebre Beaufighter, con il quale condivideva una parte sostanziale della fusoliera. Per molto tempo si trattò di un tipo che non si poteva costruire affatto in uno stampo di qualità, quindi vale la pena portare il kit più recente fino all'ultimo dettaglio.

Consiglio per il montaggio. Gli originali quadranti stampati prima carteggiateli a fondo liscio, altrimenti la nuova superficie non aderirà e sotto di essa resteranno bolle. Il fondo passatelo di un colore opaco scuro, lasciatelo indurire per una notte e solo dopo trasferite i pannelli. Una goccia di vernice trasparente lucida su ogni quadrante imita il vetro meglio di qualsiasi altro trucco.

Il disegno è preparato per l'1:48 e dimensionalmente deriva dal kit ICM. Nell'abitacolo del Beaufort si vede attraverso un'ampia vetratura, quindi il lavoro con un cruscotto a colori si manifesta sul risultato più che nelle macchine con un tettuccio stretto.