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Set di mascherine in scala 1:48 per l'articolata vetratura dell'Hawk 75 di Curtiss, ritagliate nella pellicola e completate dalle controparti per il lato interno. Si riferisce al kit del marchio Academy.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
La sigla H-75 la portavano le macchine che Curtiss forniva fuori dall'aviazione americana; in patria lo stesso velivolo si chiamava P-36. Il cliente maggiore fu la Francia e furono proprio i suoi piloti a mettere a segno con l'Hawk le prime vittorie francesi della seconda guerra mondiale. Dopo la sconfitta della Francia una parte dei velivoli arrivò in Finlandia, dove servì ancora a lungo dopo la guerra, mentre altre macchine volarono sotto bandiera britannica come Mohawk sulla Birmania e sull'India.
L'abitacolo dell'Hawk spinto dal motore radiale appartiene alla generazione che non conosceva ancora la vetratura stampata in un pezzo unico. Il tettuccio è composto da lastre piane unite da cornici strette, alle quali si aggiungono i finestrini laterali sotto il dorso. Mascherare una superficie simile con striscioline di nastro significa tagliare una ventina di pezzi e posare ciascuno in modo che la cornice resti della stessa larghezza. Con la pellicola ritagliata questo passaggio si riduce a pochi minuti.
La pellicola è elastica e sopporta una leggera tensione, quindi abbraccia senza pieghe anche una lastra leggermente bombata. La sequenza consigliata: prima alloggiare i pezzi interni e verniciare le centine con la tinta dell'abitacolo, poi incollare tutta la vetratura alla fusoliera, applicare le mascherine esterne e spruzzare la mimetica superiore. Il distacco è questione di un solo tiro di pinzetta.
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