1:48 de Havilland Chipmunk In Military Service Part 1

La macchina su cui sono passate generazioni di piloti

Il canadese DHC-1 Chipmunk volò per la prima volta nel 1946 come primo progetto originale della filiale canadese della de Havilland. Dietro al progetto c'era un ingegnere di origine polacca, arrivato in Canada durante la guerra. Ne nacque un monoplano ad ala bassa con sedili in tandem sotto un abitacolo vetrato, carrello classico con ruotino di coda e un affidabile motore Gipsy Major, un in linea rovesciato.

Nella Royal Air Force sostituì i biplani Tiger Moth nel ruolo di addestratore di base T.10 e divenne la macchina su cui si staccò da terra per la prima volta un gran numero di piloti militari e di allievi dei reparti scolastici. Prestò servizio anche presso l'aviazione dell'esercito e quella navale, e molti esemplari presero la via dell'esportazione. I velivoli militari portavano vistose marcature da addestramento: bande ad alta visibilità, codici di reparto ed emblemi colorati delle scuole, che oggi sono fra le cose più interessanti da applicare su un modello piccolo.

Che cosa offre questo capitolo

• prima parte di una raccolta dedicata agli utilizzatori militari del tipo
• predisposta per i kit del Chipmunk in scala 1:48
• livree da addestramento con bande ad alta visibilità e codici
• a questo foglio ne seguono altri tre nella stessa serie

L'abitacolo corre su entrambi i sedili, quindi le scritte minute attorno a esso si vedono sul modello finito insolitamente bene e meritano un posizionamento accurato. La fusoliera snella e arrotondata richiede pazienza: sulle parti curve aiuta la soluzione per ammorbidire la pellicola, applicata a gocce e a intervalli, finché il bordo non aderisce da sé alla superficie. Le bande sull'ala vanno posate dal bordo d'entrata verso la coda, perché nell'ordine inverso alla fine mancano di solito alcuni decimi di millimetro.