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Set di mascherine per la vetratura e le ruote del modello de Havilland Vampire F.3 in scala 1:48. La pellicola è ritagliata sui pezzi del kit Airfix e si posa sul lato esterno del tettuccio.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Vampire appartenne alla prima generazione dei velivoli a getto britannici. La corta gondola motrice con il propulsore centrifugo Goblin era completata da due travi di coda, grazie alle quali l'ugello di scarico poteva stare il più vicino possibile al motore. La versione F.3 ricevette più carburante e impennaggi modificati, cosa che le allungò l'autonomia a tal punto che nel luglio 1948 sei velivoli del No. 54 Squadron attraversarono l'Atlantico: fu la prima volta che ci riuscirono dei velivoli a getto. La parte anteriore della fusoliera il Vampire la portava ancora in costruzione di compensato, una tecnologia ereditata dagli anni di guerra.
Il tettuccio del Vampire è piuttosto piccolo, ma la sua inquadratura forma un disegno serrato in cui ogni imprecisione si vede immediatamente. La pellicola pretagliata elimina il problema: il tracciato delle forme non serve, il bordo viene regolare e la vernice non scappa da nessuna parte oltre il telaio sulla superficie.
I pezzi trasparenti basta lavarli in acqua tiepida con una goccia di detersivo e lasciarli asciugare all'aria. Posate poi la mascherina, passate sui bordi con una punta smussata e solo dopo prendete l'aerografo. La pellicola copre l'esterno; verniciate i telai interni prima di alloggiare il pezzo trasparente nella fusoliera. Il taglio corrisponde ai pezzi di un preciso kit Airfix: su un modello del Vampire di un altro marchio le dimensioni potrebbero non tornare.
Una parte non trascurabile dei velivoli della versione F.3 volava in metallo non verniciato o con una finitura argentata. Una superficie così è implacabile verso la costruzione: riflette la luce e mette in evidenza ogni irregolarità e ogni dentello sul confine fra i colori. Tanto più ha senso, in quel caso, avere i telai risolti dalla pellicola e non affidarsi alla mano ferma e al nastro adesivo.
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