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1:48 de Havilland Vampire FB.5/FB.9

de Havilland Vampire FB.5/FB.9 è un kit in plastica dell'aereo d'attacco al suolo a reazione britannico a doppia trave di coda in scala 1:48. Il produttore non è indicato.

Scala1:48
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Ulteriori informazioni sul prodotto

de Havilland Vampire FB.5/FB.9 in scala 1:48

Kit in plastica dell'aereo d'attacco al suolo a reazione britannico de Havilland Vampire in scala 1:48, nell'allestimento per le versioni FB.5 e FB.9. Il produttore non è indicato, quindi il contenuto della confezione e il numero delle varianti di marcatura restano non specificati: fa fede il libretto di istruzioni del kit.

Il soggetto reale

Il Vampire fu il secondo aereo a reazione della Royal Air Force e il primo ad arrivare ai reparti in gran numero. Caratteristici sono la corta gondola con il pilota e il motore centrifugo Goblin e le due travi di coda. La versione FB.5 era da attacco al suolo: ricevette un'ala rinforzata con l'estremità tagliata, un carrello rinforzato e i piloni per bombe e razzi, cosa che migliorò la manovrabilità a bassa quota. La FB.9 era la corrispondente versione tropicale della FB.5: nel bordo d'entrata dell'ala, presso la fusoliera, portava un gruppo di raffreddamento per l'impiego in clima caldo e una variante più potente del motore. I Vampire prestarono servizio non solo nella Royal Air Force, ma anche in molte altre forze aeree, e divennero uno dei tipi a reazione britannici più diffusi.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Decidete subito all'inizio quale versione costruite: la differenza fra FB.5 e FB.9 sta in un dettaglio alla radice dell'ala e cambia l'ordine del lavoro. L'abitacolo si vede bene, completatelo quindi e mascherate i trasparenti. La vernice alluminio lucida richiede un fondo perfettamente liscio, perciò non conviene trascurare la carteggiatura e il riempitivo.

A chi è destinato il modello

  • a chi si interessa della prima generazione dei getti britannici
  • ai modellisti che costruiscono in scala 1:48 e cercano una sagoma insolita
  • ai collezionisti di aerei della Royal Air Force del dopoguerra e dei suoi utilizzatori all'esportazione

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

Valutazioni

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Domande frequenti

La FB.5 è la versione da attacco al suolo con l'ala rinforzata dalle estremità tagliate e con i piloni. La FB.9 è la sua corrispondente tropicale, con il gruppo di raffreddamento alla radice dell'ala e una variante più potente del motore.

Entrambe le versioni sono indicate sulla confezione. Quali pezzi e quali marcature siano disponibili lo chiariscono le istruzioni del kit; la scelta va fatta prima di iniziare la costruzione.

La corta gondola con il motore centrifugo Goblin aveva il condotto di scarico più breve possibile, per non perdere spinta. Gli impennaggi erano quindi portati da due travi che correvano accanto al getto dei gas.

Se si tratta dello schema alluminio lucido, è impegnativa nella preparazione: richiede un fondo liscio e perfettamente carteggiato. Uno schema mimetico è molto più tollerante verso le imprecisioni.

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