1:48 Douglas A-4M Skyhawk mod. 1970 SPACE

L'abitacolo dello Skyhawk in tre dimensioni

Il Douglas A-4M fu l'ultima e la più potente incarnazione del leggero aereo d'attacco imbarcato ordinato dal Corpo dei Marine statunitense. Rispetto alle versioni precedenti ricevette un motore più potente, una vetratura più bombata con una migliore visibilità all'indietro e il paracadute freno alla radice del piano verticale; il caratteristico dorso rialzato dietro l'abitacolo ospitò poi l'elettronica aggiunta. La macchina restò piccola, senza estremità alari ripiegabili, e fra i piloti conservò la fama di velivolo straordinariamente agile.

Il cruscotto di un abitacolo da caccia è insieme la parte più in vista e la più difficile da dipingere. Questo foglio risolve entrambe le cose: quadranti, targhette e interruttori sono stampati a colori su una pellicola cedevole con il rilievo, così le cornici degli strumenti sporgono davvero sopra la superficie circostante e sotto il vetro compare un riflesso. Li completano le cinture in lamiera fotoincisa, con la trama del tessuto e la minuteria stampate sopra.

Negli ultimi anni la pellicola stampata è diventata la comune alternativa alle fotoincisioni verniciate, perché riesce a rendere anche scritte minuscole, che a mano non si potrebbero dipingere. Il pannello, inoltre, non va composto di più strati incollati fra loro: arriva sul modello tutto insieme.

Applicazione

I pezzi in plastica vanno prima liberati del rilievo stampato e spianati, altrimenti la pellicola non aderisce. Poi si inumidisce soltanto la carta di supporto, la pellicola si solleva con la pinzetta e si preme con un bastoncino di cotone nella colla vinilica bianca. L'ammorbidente per decalcomanie non va usato, perché aggredirebbe la stampa in resina. Le cinture si piegano fra le dita, perché sembrino gettate liberamente sopra i bordi del seggiolino. Prima di chiudere l'abitacolo con la vetratura, lasciare asciugare tutto perfettamente.