1:48 F-105 F/G Thunderchief - canopy mask (for Revell and Monogram kits)

Il Thunderchief biposto e la sua vetratura divisa

Sagome per i telai del tettuccio delle versioni biposto F-105F e F-105G in scala 1:48. L'abitacolo in tandem è diviso in due parti ribaltabili separate e fra di esse si trova una fascia fissa, quindi le linee dritte sono qui nettamente più numerose che sulla macchina monoposto. I kit di destinazione sono Revell e Monogram.

Da macchina da addestramento a cacciatore di radar

La versione F nacque come velivolo biposto utilizzabile in combattimento, con la fusoliera allungata e l'impennaggio verticale più alto. È proprio da essa che crebbe l'F-105G, macchina specializzata del programma Wild Weasel, il cui compito era trovare e mettere a tacere i complessi missilistici antiaerei prima che la formazione d'attacco arrivasse sul bersaglio. Portava missili antiradar e sui fianchi della fusoliera aveva vistose carenature dell'apparato di disturbo. Il motto di questi equipaggi era primi dentro, ultimi fuori. Il seggiolino posteriore ricevette una strumentazione propria e con essa anche una visuale differente attraverso la vetratura.

Consigli per la verniciatura

• Mascherate separatamente le due parti del tettuccio e contrassegnatele subito.
• Incidete gli angoli vivi dei telai con una lama nuova, non con una consumata.
• Scegliete un fondo chiaro sotto lo strato superiore, così le tonalità metalliche risaltano.
• Dopo il distacco delle sagome esaminate gli spigoli controluce.
• Coprite per ultima la fascia fissa fra gli abitacoli.

A chi è utile

• A chi costruisce i Thunderchief biposto.
• A chi si interessa alla soppressione della difesa antiaerea.
• Ai modellisti che non vogliono lottare con un abitacolo diviso.
• Ai collezionisti di mezzi del conflitto in Indocina.